030 · Laboratorio mobile tipo cartesio

CapitoloIG

PM-IG-MA · Ig - prove materiali e indagini geognostiche

Sezione11

Rilievi ad alto rendimento

Voce030

Laboratorio mobile tipo cartesio

Sistema di mobile mapping dotato di diversi sensori che consentono di rilevare la piattaforma stradale e determinare alcune caratteristiche della pavimentazione stradale con particolare riferimento ai difetti superficiali. I sistemi di misura sono integrati su un veicolo tipo “CARTESIO”. Il veicolo è dotato di un sistema di posizionamento e orientamento, composto da una piattaforma inerziale (IMU) accoppiata con due ricevitori GNSS a doppia frequenza e da uno strumento per la misura della distanza (DMI) per georeferenziare e sincronizzare con estrema precisione le misure acquisite dai sensori. I sensori di bordo sono costituiti da 5 camere digitali ad alta risoluzione (12MP), 2 lidar laser scanner di precisione cartografica, un sistema LCMS (Laser Crack Measurement System) ed una barra profilometrica per la determinazione dei parametri MPD e IRI. Il veicolo è dotato di hardware e software di gestione e di un sistema di segnalamento con pannello a messaggio variabile.

Articolo4

Estrazione di elementi di catasto strade e aggiornamento database

Elaborazione del rilievo eseguito con il sistema di Mobile Mapping Cartesio per l'estrazione di elementi di catasto strade, secondo quanto previsto dal DM 01/06/2001. Saranno restituiti i seguenti elementi: - assi stradali 3D; - cippi e cartelli chilometrici; - sezioni stradali (caratteristiche geometriche della piattaforma); - ponti e viadotti (solo inizio e fine); - gallerie (solo inizio e fine); - sovrappassi (solo inizio e fine proiezione opera sulla strada rilevata); - geometrie (planimetrica, altimetrica, trasversale); - by-pass; - segnaletica verticale (cartelli e sostegni); - segnaletica orizzontale (puntuale e lineare); - dispositivi di ritenuta (barriere spartitraffico, new jersey, etc.); - dispositivi di protezione ambientale; - barriere acustiche; - protezione del corpo stradale (muri, barriere paramassi etc. visibili dal rilievo del veicolo); - marciapiedi; - piste laterali/pista ciclabile (visibili dal rilievo del veicolo); - piazzole di sosta. Tutte gli elementi e/o le opere vengono: - restituiti in coordinate geografiche (latitudine e longitudine) WGS84 sessadecimali con sei decimali dopo la virgola (es. 12,123456; 42,122345); - con quota ellissoidica e geoidica; - esportati in un formato di interscambio con estensione .txt (con tabulazione) strutturato per consentire l’aggiornamento delle banche dati mediante processi automatici (operazioni di import massivi).