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Capitolo DC.CO.C — DC

Tariffe dei prezzi RFI 2026 · 93 voci · pagina 1 di 2

Dc.co.c - interventi per la difesa del corpo stradale e dei ponti

Perforazioni della lunghezza non superiore a mt. 10 eseguite sia nelle murature che nei conglomerati di qualsiasi genere, anche armati, in roccia e terreno di qualsiasi natura, per l'esecuzione di iniezioni di intasamento di vuoti, di consolidamento nonché per alloggiamento di tiranti, di ancoraggi o di tubi per drenaggio di cui alla Voce DC.CO.C.3 01 eseguiti con martello perforatore, sonda a rotopercussione o sonda a rotazione ed ogni altro mezzo idoneo, compresi di oneri per la pulizia ed il lavaggio dei fori stessi nonché per gli spostamenti dei mezzi e delle attrezzature.

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Sovrapprezzo ai prezzi della Voce DC.CO.C.0 02 per perforazioni di lunghezza superiore a mt.10

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Sovrapprezzo a quelli della precedente Voce DC.CO.C.0 02 quando si rendesse necessario il rivestimento provvisorio del foro.

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Riperforazioni di fori di cui alla Voce DC.CO.C.0 02 dopo le iniezioni

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Dc.co.c - interventi per la difesa del corpo stradale e dei ponti

Consolidamento di murature e di conglomerati cementizi o dei terreni al di sotto delle fondazioni dei ponti, mediante iniezione a qualsiasi pressione, di miscela di acqua e cemento o acqua, cemento e sabbia, anche con eventuale aggiunta di additivi, eseguita attraverso i fori di cui alle Voci DC.CO.C.0 02. nelle proporzioni che saranno stabilite dalle ferrovie, anche in varie fasi e con più passate, compresi e compensati gli oneri per la preparazione della miscela, nonché la posa in opera in fori di eventuali barre di cucitura esclusa la fornitura dei materiali che saranno pagati con i relativi prezzi dei materiali in fornitura a piè d'opera, a qualunque altezza, anche su strade e corsi d'acqua.

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Dc.co.c - interventi per la difesa del corpo stradale e dei ponti

Consolidamento di conglomerati cementizi anche armati e delle murature dei volti nei ponti ad arco mediante iniezione a qualsiasi pressione di resine epossidiche pure, eseguite attraverso i fori di cui alla Voce DC.CO.C.0 02, compresi e compensati gli oneri per la fornitura e posa in opera e successiva rimozione degli appositi tubicini d'iniezione, la preventiva pulizia delle superfici interessate e la sigillatura delle lesioni con malta di resina, esclusa la fornitura della resina iniettata che sarà pagata a parte con il relativo prezzo in fornitura a piè d'opera della tariffa base a qualsiasi altezza anche su strade e corsi d'acqua.

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Dc.co.c - interventi per la difesa del corpo stradale e dei ponti

Iniezioni di consolidamento delle rocce eseguite nei fori di cui alla Voce DC.CO.C.0 02 con miscele di acqua e cemento o acqua, cemento e sabbia e con eventuale aggiunta di additivi nelle proporzioni che risulteranno dal progetto esecutivo anche in varie fasi e con più passate, compresi e compensati gli oneri per la preparazione della miscela da iniettare, inclusa la fornitura dei materiali iniettati.

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Iniezioni di miscela di acqua, cemento e bentonite con eventuale aggiunta di accelerante di presa nelle proporzioni che risulteranno dal progetto approvato, per il consolidamento, in anticipo agli scavi, di terre di qualsiasi natura e consistenza anche in presenza di acqua di qualunque entità e pressione, eseguite anche in varie fasi e con più passate con appositi meccanismi attraverso tubi a perdere, da compensare a parte con il prezzo della Voce DC.CO.C.3 10 infilate nei fori di cui alla Voce DC.CO.C.0 02, compresi e compensati gli oneri per la preparazione della miscela da iniettare e la fornitura in opera del cemento, della bentonite e dell’accelerante di presa.

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Dc.co.c - interventi per la difesa del corpo stradale e dei ponti

Iniezioni di miscela a base di resina poliuretanica monocomponente o bicomponente per consolidamento, in anticipo agli scavi, di terreni di qualsiasi natura e consistenza anche in presenza di acqua di qualunque entità e pressione, eseguite anche in varie fasi e con più passate con appositi meccanismi attraverso tubi a perdere, da compensare a parte con il prezzo della Voce DC.CO.C.3 10 infilati nei fori di cui alla Voce DC.CO.C.0 02, compresi e compensati gli oneri per la preparazione della miscela da iniettare e la fornitura dei materiali.

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Dc.co.c - interventi per la difesa del corpo stradale e dei ponti

Iniezioni di miscela a base di resina organo-minerale espandente e non espandente per consolidamento, in anticipo agli scavi, di terreni di qualsiasi natura e consistenza anche in presenza di acqua di qualunque entità e pressione, eseguite anche in varie fasi e con più passate con appositi meccanismi attraverso tubi a perdere, da compensare a parte con il prezzo della Voce DC.CO.C.3 10 infilati nei fori di cui alla Voce DC.CO.C.0 02, compresi e compensati gli oneri per la preparazione della miscela da iniettare e la fornitura dei materiali.

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Dc.co.c - interventi per la difesa del corpo stradale e dei ponti

Iniezione di miscela a base di acqua e cemento microfine di puro Clinker (d98 ≤ 25μm / Blaine ≥ 600mq/kg) per l’intasamento dei vuoti e per il consolidamento dei terreni a tergo di rivestimenti in muratura e in conglomerati di qualsiasi genere. Eseguita anche in varie fasi e con più passate con appositi meccanismi attraverso tubi a perdere, da compensare a parte con il prezzo della Voce DC.CO.C.3 10 infilati nei fori di cui alla sottovoce DC.CO.C.002.A/B con eventuale aggiunta di fluidificante e di altri additivi nelle proporzioni che saranno stabilite da Ferrovie. Compresa la fornitura ed il trasporto dei materiali a piè d’opera, la preparazione della miscela da iniettare, le attrezzature necessarie all’esecuzione della lavorazione e quanto altro occorre per l’esecuzione del lavoro a perfetta regola d’arte. Compresi gli oneri di cui al Capitolato Generale Tecnico di appalto delle opere civili – Parte II Sezione 10 “Opere di miglioramento, rinforzo e stabilizzazione”.

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Fornitura, perforazione e posa in parete o pendici montuose di sistemi di ancoraggio in barra di acciaio tipo B450C a filettatura continua, per sistemi di ancoraggio ad uso geotecnico di tipo passivo, su terreni di qualsiasi natura e consistenza, sia orizzontali che inclinati. Tensione di snervamento: 450 MPa. Tensione al carico massimo: 540 MPa. La voce comprende e compensa tutte le necessarie forniture (barra, eventuali manicotti, piastra di ripartizione in acciaio S275 (UNI EN 10025-2) o superiore zincata a caldo (UNI EN ISO 1461), dado di serraggio, l’iniezione fino a rifiuto del foro con boiacca di cemento additivata con prodotti antiritiro (2 - 4%)), la manodopera e i noli necessari per il lavoro finito a regola d’arte. La fornitura dovrà essere conforme alle prescrizioni delle Norme Tecniche per le Costruzioni 2018 e corredata da marcatura CE o in alternativa di Certificato di Valutazione Tecnica all’impiego ai sensi del Cap.11 del D.M. 17/01/2018, rilasciato dal Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici

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Dc.co.c - interventi per la difesa del corpo stradale e dei ponti

Tiranti permanenti in barre tipo Dywidag o trefoli viplati di acciaio armonico del tipo anche preiniettato muniti di doppia guaina (liscia e corrugata) protettiva anticorrosiva, completi di piastre ripartitrici idonee, degli opportuni distanziatori ed accessori in modo da mantenere l'armatura nella giusta posizione, comprese la fornitura in opera dei tubi di iniezione e sfiato in PVC nonché la formazione di idoneo diaframma per la separazione durante la fase di iniezioni primarie, della testa di ammarro della restante parte del tirante, compresa altresì l’iniezione primaria di ancoraggio e le successive iniezioni da eseguire anche in più fasi, con idonee miscele cementizie eventualmente additivate per qualsiasi volume e la necessaria tesatura per dare il tirante completo in esercizio, esclusa la testata di ancoraggio e la formazione dei fori di alloggiamento dei tiranti.

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Dc.co.c - interventi per la difesa del corpo stradale e dei ponti

Tiranti provvisori in trefoli viplati di acciaio armonico muniti di guaina protettiva, completi di piastre ripartitrici idonee, degli opportuni distanziatori ed accessori in modo da mantenere i trefoli nella giusta posizione, comprese la fornitura in opera dei tubi di iniezione e sfiato in PVC nonché la formazione di idoneo diaframma per la separazione durante la fase di iniezioni primarie, della testa di ammarro della restante parte del tirante, compresa altresì l’iniezione primaria di ancoraggio e le successive iniezioni da eseguire anche in più fasi, con idonee miscele cementizie eventualmente additivate per qualsiasi volume e la necessaria tesatura per dare il tirante completo in esercizio, esclusa la testata di ancoraggio e la formazione dei fori di alloggiamento dei tiranti.

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Dc.co.c - interventi per la difesa del corpo stradale e dei ponti

Testate di ancoraggio per tiranti in trefoli, munite di sistemi di bloccaggio, copribloccaggi, compreso l'allettamento con malta o l'inghisaggio nel foro ed ogni altro onere per dare il prodotto finito a regola d'arte.

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Dc.co.c - interventi per la difesa del corpo stradale e dei ponti

Tubi microfessurati di resina sintetica (pvc) per drenaggio di acque, del diametro interno di almeno mm.80 e dello spessore non inferiore a mm 4, rigidi.

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Dc.co.c - interventi per la difesa del corpo stradale e dei ponti

Tubi prefabbricati in calcestruzzo vibrocompresso non armato - classe di resistenza a rottura >= 60 KN/mt. Compreso e compensato ogni altro onere necessario a dare l'opera finita e funzionante, esclusi lo scavo, il rinterro, l'eventuale rinfianco e massetto in conglomerato cementizio, che saranno pagati a parte con le relative voci di tariffa, misurati in base allo sviluppo lungo l'asse. Compresa e compensata l'eventuale base di appoggio piana se richiesta dalla committenza.

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Dc.co.c - interventi per la difesa del corpo stradale e dei ponti

Tubi prefabbricati in calcestruzzo vibrocompresso armato - classe di resistenza a rottura >= 90 KN/mt. Compreso e compensato ogni altro onere necessario a dare l'opera finita e funzionante, esclusi lo scavo, il rinterro, l'eventuale rinfianco e massetto in conglomerato cementizio,che saranno pagati a parte con le relative voci di tariffa, misurati in base allo sviluppo lungo l'asse.

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