Capitolo 08.F04 — FOGNATURE ED ACQUEDOTTI
Prezzario regionale 2025 · 790 voci · pagina 8 di 16
Riabilitazione di condotte a pressionePolimerizzazione ad acqua o aria di condotte di acqua potabile con fase successiva consistente nella retroversione di guaina ad acqua o aria in modo da evitare sollecitazioni di trazione ed abrasione, e la connessione tra relining e tubazione avverrà per polimerizzazione a caldo della resina con la quale viene precedentemente impregnata la calza. Risanamento tubazione mediante relining completo da pozzetto a pozzetto di una tratta di condotta esistente, realizzata tramite retroversione di guaina in feltro, oppure in feltro rinforzato con fibre di vetro, impregnata di opportuna resina termoindurente; di spessore adeguato, rivestita internamente. L'inserimento avverrà per reversione (ad acqua o aria) in modo da evitare sollecitazioni di trazione ed abrasione, e la finitura del liner avverrà per polimerizzazione a caldo della resina con cui viene impregnata la calza. Le lavorazioni comprendono: l'impregnazione della guaina realizzata nell'impianto mobile o in azienda, e comunque in ambiente e modalità controllate, utilizzando opportune attrezzature. L'impregnazione consiste nell'introdurre all'interno della guaina la resina miscelata nei mixer con le resine indicate dal Produttore nel Manuale; l'inserimento della guaina all'interno della condotta, mediante opportune attrezzature, con l'accortezza di eliminare tutta l'acqua eventualmente presente nel condotto; la polimerizzazione della resina e raffreddamento: attraverso un sistema di acqua calda o vapore compresso viene raggiunta una temperatura tenendola nel tempo secondo la curva indicata dal produttore del sistema. Nella curva stessa vengono indicate le temperature di partenza, massima e di raffreddamento. Le temperature devono essere raggiunte nel laminato e vengono rilevate tramite sensori elettronici al punto di partenza e punto di fine installazione; il taglio dei terminali all'interno dei pozzetti: da effettuare in modo definitivo subito dopo la fase di raffreddamento. L'inserimento del liner deve essere effettuato secondo un manuale di procedura, il quale deve essere messo a disposizione del committente in cantiere. Sui campioni prelevati saranno eseguite a carico dell'impresa e a discrezione del direttore dei lavori le prove standard previste dalla UNI EN ISO 11298-4. Sui campioni prelevati saranno eseguite a carico dell'impresa e a discrezione del direttore dei lavori le prove standard previste dalla UNI EN ISO 11298-4. L'impresa esecutrice deve eseguire i calcoli statici del liner, con relazione di calcolo firmata da Ingegnere abilitato ed in accordo con la classe di carico del liner. I valori meccanici del liner proposto alla DL utilizzati per il calcolo statico devono derivare dai test previsti dalla norma UNI EN ISO 11298-4 per lo stato M ed alle caratteristiche indicate dal produttore del sistema. Rispettivi certificati dei sopra citati test devono arrivare da laboratori accreditati da ACCREDIA o da analogo ente Europeo e sono da consegnare insieme ai calcoli statici. L'impresa esecutrice deve eseguire i calcoli statici del liner, con relazione di calcolo firmata da Ingegnere abilitato ed in accordo con la classe di carico del liner. I valori meccanici del liner proposto alla DL utilizzati per il calcolo statico devono derivare dai test previsti dalla norma UNI EN ISO 11298-4 per lo stato M ed alle caratteristiche indicate dal produttore del sistema. Rispettivi certificati dei sopra citati test devono arrivare da laboratori accreditati da ACCREDIA o da analogo ente Europeo e sono da consegnare insieme ai calcoli statici. I risultati del dimensionamento saranno sottoposti prima dell'acquisto del liner alla D.L. che a suo insindacabile giudizio potrà approvarli o chiedere eventuali modifiche o integrazioni. La voce comprende: la manodopera, i materiali, le attrezzature, i noli, i trasporti, l'assistenza muraria e tutti gli altri costi necessari per dare l'intervento eseguito a perfetta regola d'arte. Indipendentemente dalla classe di pressione, i condotti completamente deteriorati dovranno resistere a carichi dati da strade di prima categoria e con le seguenti caratteristiche di progetto: altezza dell'acqua sopra il cielo della condotta: 0,5 m, densità del terreno 18 kN/m³, altezza del terreno sopra il cielo della condotta 1,5 m, inoltre occorre considerare la presenza di fori fino a 50 mm. In tutti i casi, dovrà essere installato un liner con spessore minimo 4 mm. Nel caso si prevedano diversi cicli di carico e scarico (colpo d'ariete, prementi con cicli di pompaggio), la valutazione dei limiti massimi delle pressioni raggiunte nei transitori risulterà attestato da apposito studio idraulico e comunque indicato dal Committente nel Progetto e nel Capitolato d'Appalto. Le modalità di esecuzione del test per la valutazione della resistenza a cicli di carico e scarico sono descritte nella ISO 15306:2003.
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- Classe di carico PN 6 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 40008.F04.057.255348,81 €m
- Classe di carico PN 6 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 50008.F04.057.257545,12 €m
- Classe di carico PN 6 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 60008.F04.057.259826,48 €m
- Classe di carico PN 6 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 80008.F04.057.2611134,99 €m
- Classe di carico PN 6 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 100008.F04.057.2631547,76 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 15008.F04.057.265229,06 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 20008.F04.057.267243,24 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 25008.F04.057.269267,53 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 30008.F04.057.271295,75 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 40008.F04.057.273448,71 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 50008.F04.057.275542,29 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 60008.F04.057.277824,77 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 80008.F04.057.2791140,76 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 100008.F04.057.2811536,58 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 15008.F04.057.283228,91 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 20008.F04.057.285243,82 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 25008.F04.057.287267,68 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 30008.F04.057.289298,29 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 40008.F04.057.291456,94 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 50008.F04.057.293709,28 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 60008.F04.057.295822,74 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 80008.F04.057.2971137,31 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 100008.F04.057.2991545,16 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 15008.F04.057.301228,29 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 20008.F04.057.303241,06 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 25008.F04.057.305265,23 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 30008.F04.057.307291,95 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 40008.F04.057.309348,92 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 50008.F04.057.311544,84 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 60008.F04.057.313822,24 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 80008.F04.057.3151141,25 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 100008.F04.057.3171548,02 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 15008.F04.057.319228,60 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 20008.F04.057.321237,54 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 25008.F04.057.323267,42 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 30008.F04.057.325293,09 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 40008.F04.057.327351,75 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 50008.F04.057.329547,93 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 60008.F04.057.331820,58 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 80008.F04.057.3331141,34 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 100008.F04.057.3351547,24 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 15008.F04.057.337228,25 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 20008.F04.057.339237,62 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 25008.F04.057.341266,17 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 30008.F04.057.343293,88 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 40008.F04.057.345352,34 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 50008.F04.057.347547,10 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 60008.F04.057.349817,67 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 80008.F04.057.3511136,72 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 100008.F04.057.3531535,01 €m