Capitolo NC-MP G.06 — BARRIERE STRADALI TIPO ANAS

Listino prezzi ANAS 2026 · 53 voci · pagina 2 di 2

Barriere stradali tipo anas

Sistema di telecontrollo barriere in calcestruzzo

400x300x150mm (staffe da palo escluse).QUADRO DI TELECONTROLLO · Fornitura e posa in opera di Quadro di telecontrollo e comando di tipo pre-cablato con grado di protezione IP65. · Dotato di staffe per collegamento e fascette metalliche per possibilità di installazione su palo oltre che a parete. · Modulo concentratore di comando/controllo sensori, equipaggiato con CPU industriale dual- core@800mhz, 1GB RAM, 4GB flash, per controllo e comunicazione quadro elettrico, connettività embedded TCP-IP e 4G (modem 4G integrato). · Integra Unità di acquisizione dati wireless e gateway 3G/4G e le seguenti interfaccie: · 1 micro-USB tipo A, 2 porte RS485, 1 porta RS232, 4 ingressi opto-isolati (NA/NC-Pulse), 2 uscite relè NA (16A@230Vac), 2 ingressi 4-20mA (su richiesta). · Dotato di porta di espansione can-bus per controllo di 8 sotto-moduli di espansione I/O digitali e analogici. · In grado di controllare attraverso comunicazione radio LoRa 868MHz (tramite dispositivo ANDROS CR) i moduli di comunicazione periferici per controllo delle nuove barriere NDBA (Sensori Base e Lidar). · Orologio interno, Web Server integrato, esportazione dati tramite Web Services REST, possibilità di gestione reti VPN, supporto SNTP e SNMP, supporto Modbus RTU/TCP, DynDNS, PPPoE, Telnet, SSHv2. · Funzione alimentazione/ricarica backup tramite Batteria tampone interna (mod. MBA8). · Alimentazione 230Vac Uscita: 12Vdc 24W. · Dotato di modulo coordinatore wireless 868MHz in contenitore tipo Zhaga socket Book 18 o equivalente per gestione dei sensori radio con collegamento tramite bus RS485 con concentratore modulo concentratore. · Installazione esterna al quadro o su palo adiacente con scatola di derivazione dotata di connettore tipo Zhaga femmina o equivalente per collegamento diretto.G.06.100.20cad
SENSORE BASE · Fornitura e posa in opera di Unità sensore base installato su New Jersey NDBA in grado di verificare i principali parametri ambientali ed effettuare diagnosi e comunicazione di avvenuta collisione con il New Jersey. · Basato su tecnologia MEMS ed equipaggiato con: · - accelerometro triassiale (range di misura ± 2 ÷ ± 10 g); · - sensore di temperatura (range di misura -40°C ÷ +85°C); · - sensore barometrico (range di misura 600 ÷ 1100hPa); · - grado di protezione IP65 e resistenza contro gli urti IK08; · - temperatura di esercizio -20 ÷ +70°C; · - funzione di RESET tramite apposita chiave magnetica; · - comunicazione dati verso il dispositivo concentratore e verso gli altri sensori mediante sistema wireless (protocollo LoRa, 868 MHz); · - aggiornamento firmware centralizzato in broadcast; · - capacità di comunicare con il dispositivo concentratore con un raggio d’azione di 500 mt; · - unità a doppio LED Rosso per segnalazione di pericolo su entrambe le carreggiate. Accensione dei led pilotabile individualmente a mezzo di segnale digitale. Dotata di cablaggio integrato e connettore IP68 per la connessione al corpo sensore e fissata mediante staffe di supporto incluse nella fornitura. · Caratteristiche aggiuntive: · - attuazione del segnale luminoso LED su segnale remoto; · - gestione remota degli allarmi con trasmissione al dispositivo concentratore; · - alimentazione: 24-54Vdc. · - dotato di staffa di fissaggio sagomata per l'installazione a basso profilo sulla barriera NDBA, in acciaio inox, dotata di sistemi di fissaggio regolabili su corpo sensore e fissi su barriera.G.06.100.25cad
SENSORE EVOLUTO · Fornitura e posa in opera di unità sensore evoluto integrante tecnologia LIDAR installato su New Jersey NDBA in grado di verificare i principali parametri ambientali ed effettuare diagnosi e comunicazione di avvenuta collisione con il New Jersey. · Basato su tecnologia MEMS ed equipaggiato con: · - accelerometro triassiale (range di misura ± 2 ÷ ± 10 g); · - sensore di temperatura (range di misura -40°C ÷ +85°C); · - sensore barometrico (range di misura 600 ÷ 1100hPa); · - grado di protezione IP65 e resistenza contro gli urti IK08; · - temperatura di esercizio -20 ÷ +70°C; · - funzione di RESET tramite apposita chiave magnetica; · - comunicazione dati verso il dispositivo concentratore e verso gli altri sensori mediante sistema wireless (protocollo LoRa, 868 MHz); · - aggiornamento firmware centralizzato in broadcast; · - capacità di comunicare con il dispositivo concentratore con un raggio d’azione di 500 mt; · - unità a doppio LED Rosso per segnalazione di pericolo su entrambe le carreggiate. Accensione dei led pilotabile individualmente a mezzo di segnale digitale. Dotata di cablaggio integrato e connettore IP68 per la connessione al corpo sensore e fissata mediante staffe di supporto incluse nella fornitura. · Caratteristiche aggiuntive: · - raggio d’azione fino a 10mt; · - identificazione del passaggio del veicolo; · - identificazione del senso di marcia; · - gestione locale allarmi in caso di pericolo (contromano) con attuazione del segnale luminoso LED; · - gestione remota degli allarmi con trasmissione al dispositivo concentratore; · - alimentazione: 24-54Vdc. · - dotato di staffa di fissaggio sagomata per l'installazione a basso profilo sulla barriera NDBA, in acciaio inox, dotata di sistemi di fissaggio regolabili su corpo sensore e fissi su barriera; · - unità a doppio LED Rosse per segnalazione pericolo su entrambe le carreggiate, pilotabili individualmente a mezzo segnale digitale, dotate di cablaggio integrato e connettore IP68 per la connessione al corpo sensore, fissati al sensore mediante staffe di supporto incluse nella fornitura.G.06.100.30cad