02 · Prove in sito
035 · Prova di carico dinamico
a · Configurazione strumentale su 4 nodi di misura
CapitoloO
PM-IG-MA · O - prove complementari
Sezione02
Prove in sito
Voce035
Prova di carico dinamico
Su impalcati da ponte con identificazione dei parametri modali (frequenze deformate e smorzamenti) di almeno i primi 4 modi di vibrazione; secondo le modalità e le indicazioni del collaudatore e nel rispetto della normativa vigente con particolare riferimento alla norma uni 10985 “ponti e viadotti - linee guida per l’esecuzione di prove e rilievi dinamici”. Le acquisizioni dinamiche saranno effettuate sotto l'azione di una o più delle seguenti forzanti: traffico ordinario, traffico regolamentato (autocarro di caratteristiche note transitante a velocità differenti) con o senza dosso artificiale, impulsi opportunamente applicati (masse in caduta libera), ecc. Le vibrazioni della struttura saranno acquisite mediante una rete di accelerometri di sensibilità superiore a 1 v/g, procedendo con una frequenza di campionamento non inferiore a 200 hz/canale previo filtraggio analogico passa-basso ad una frequenza di taglio di 40 hz, e per una durata totale tale da garantire la significatività del campione rilevato. I sensori accelerometrici saranno installati secondo una o più configurazioni strumentali, in funzione dello schema statico dell’opera. I segnali rilevati saranno elaborati nel dominio della frequenza secondo le tecniche dell’analisi spettrale classica, con l’obiettivo di identificare le caratteristiche dei primi modi di vibrazione, in termini di deformate, frequenze e smorzamenti. Nel prezzo è compresa la redazione di un rapporto comprensivo di: rappresentazione grafica di ciascuna configurazione strumentale, presentazione dei parametri modali identificati in forma tabellare e grafica.
Articoloa
Configurazione strumentale su 4 nodi di misura
Utilizzando per il monitoraggio dinamico una configurazione di sensori accelerometrici di tipo monoassiale, biassiale o triassiale installati su 4 nodi della struttura.
- Prezzo
- Unità di misura
- cad
Voci correlate
- DIAMETRO COMPRESO TRA 30 E 70 MM E LUNGHEZZA FINO A 200 MMO.02.001.a
- DIAMETRO COMPRESO TRA 60 E 100 MM E LUNGHEZZA FINO A 400 MMO.02.001.b
- DIAMETRO SUPERIORE A 100 MM E LUNGHEZZA FINO A 400 MMO.02.001.c
- RILIEVO MAGNETICO DELLE BARRE DI ARMATURA DI ELEMENTI STRUTTURALI IN CALCESTRUZZO ARMATO Esecuzione del rilievo delle barre di armatura di elementi strutturali in c.a. e c.a.p., mediante pacometro a scansione, in grado restituire graficamente la posizione delle barre individuate con livelli di grigio di intensità dipendente dalla profondità e dal diametro; è compresa l’esecuzione di eventuali saggi locali per la verifica del diametro delle barre di armatura; i rilievi eseguiti saranno restituiti in apposite schede in cui verranno fornite le immagini scansionate e riportate graficamente le dimensioni di carpenteria, e le posizioni e i diametri delle barre individuate. I rilievi magnetici saranno effettuati in conformità con la norma BS 1881-204 “Testing concrete. Recommendations on the use of electromagnetic covermeters”.O.02.005
- DETERMINAZIONE DELLA PROFONDITÀ DI CARBONATAZIONE DEL CALCESTRUZZO INDURITO CON IL METODO DELLA FENOLFTALEINA Su carote o polveri appositamente prelevate, mediante il metodo del viraggio chimico, utilizzando come indicatore una soluzione di fenolftaleina all'1% in alcool etilico, in conformità alla norma UNI EN 14630. Nel prezzo è compresa l’elaborazione dei dati rilevati e la presentazione dei risultati.O.02.010
- VALUTAZIONE DELLO STATO DI CORROSIONE DELLE ARMATURE LENTE Mediante misure di mappatura di potenziale eseguite in conformità con la norma UNI 10174 “Istruzioni per l ispezione delle strutture di cemento armato esposte all’atmosfera mediante mappatura di potenziale”. In ciascuna zona di misura, della superficie di almeno 2 mq, saranno effettuate almeno 20 misurazioni. Nel prezzo è compresa l’elaborazione dei dati rilevati e la presentazione dei risultati.O.02.015