Capitolo 19 — LAVORI STRADALI
Prezzario regionale 2026 · 517 voci · pagina 7 di 11
Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Fornitura di elementi di barriere di sicurezza in acciaio 3n
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Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.
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- Smontaggio di barriera metallica 3n completaSmontaggio di barriera metallica a tripla onda completa e relativa bulloneria, compreso l'onere del carico, trasporto e scarico del materiale presso i magazzini e depositi del Committente indicati dalla D.L. E’ compreso quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.23012,00 €m
- Posa in opera di barriera metallica completaPosa in opera di barriera metallica a tripla onda completa su opera d'arte con fori predisposti, su terra o su conglomerato bituminoso, compreso l'onere del carico, trasporto e scarico sul luogo di impiego del materiale da prelevare dai magazzini e depositi del Committente indicati dalla D.L. E’ compreso quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.24028,40 €m
- Sistemazione ed allineamento barriereSistemazione ed allineamento di barriere metalliche in acciaio zincato a tripla onda esistenti mediante smontaggio, rialzo e rimontaggio dei sostegni su nuovi fori, delle fasce metalliche e della bulloneria, compreso ogni onere per dare il lavoro compiuto a regola d'arte, sia per i sostegni infissi su terra sia su calcestruzzo. E’ compreso quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.25032,00 €m
Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Barriera metallica laterale di sicurezza in acciaio
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Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Barriera di sicurezza in acciaio spartitraffico
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Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Barriera di sicurezza in acciaio per bordo ponte
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Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Barriera stradale di sicurezza per bordo laterale in legno lamellare di conifera ed acciaio tipo corten
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- Classe di contenimento N2, Livello di contenimento Lc = 82 KJ, Larghezza di Lavoro non superiore a W5 (non superiore a 1,7 m), ASI livello A19.8.291.1.CAMCAM154,00 €m
- TERMINALE DRITTO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe N2 W5 bordo laterale. Terminale dritto standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, di lunghezza non inferiore a 30 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.291.2.CAMCAM188,00 €cad
- DISPOSITIVO DI SICUREZZA PER MOTOCICLISTI - DSM - PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN . Barriera stradale di Classe N2 W5 bordo laterale. Dispositivo aggiuntivo installato nella parte inferiore della barriera per ridurre la gravità degli impatti in caso di caduta dei motociclisti, costituito da una fascia ondulata orizzontale continua flessibile e deformabile, testato con esito positivo secondo la specifica tecnica UNI/CEN TS-17342 in conformità a quanto previsto dal Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 1 aprile 2019 e successive modificazioni, Classe di velocità 60 km/h, livello di sicurezza pari a 1, in acciaio pre-zincato S350GD Z600 o equivalente, verniciato a polvere con effetto corten, completo di elementi terminali e bulloneria, fornito e posto in opera. Sistema complessivo barriera+DSM dotato di Certificato di Costanza della Prestazione e Marcatura CE. Rispondente ai C.A.M. Strade.19.8.291.4.CAMCAM99,00 €m
Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Barriera stradale di sicurezza per bordo laterale in legno lamellare di conifera ed acciaio tipo corten
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- Classe di contenimento N2, Livello di contenimento Lc = 82 KJ, Larghezza di Lavoro non superiore a W4 (non superiore a 1,3 m), ASI livello A19.8.292.1.CAMCAM174,00 €m
- TERMINALE CURVO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe N2 W4 bordo laterale. Terminale curvo standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, caratterizzato da speciale curva in legno lamellare di lunghezza non inferiore a 60 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.292.2.CAMCAM461,00 €cad
- TERMINALE DRITTO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe N2 W4 bordo laterale. Terminale dritto standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, di lunghezza non inferiore a 30 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.292.3.CAMCAM144,00 €cad
- DISPOSITIVO DI SICUREZZA PER MOTOCICLISTI - DSM - PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN. Barriera stradale di classe N2 W4 bordo laterale. Dispositivo aggiuntivo installato nella parte inferiore della barriera per ridurre la gravità degli impatti in caso di caduta dei motociclisti, costituito da una fascia ondulata orizzontale continua flessibile e deformabile, testato con esito positivo secondo la specifica tecnica UNI/CEN TS-17342 in conformità a quanto previsto dal Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 1 aprile 2019 e successive modificazioni, Classe di velocità 60 km/h, livello di sicurezza pari a 1, in acciaio pre-zincato S350GD Z600 o equivalente, verniciato a polvere con effetto corten, completo di elementi terminali e bulloneria, fornito e posto in opera. Sistema complessivo barriera+DSM dotato di Certificato di Costanza della Prestazione e Marcatura CE. Rispondente ai C.A.M. Strade.19.8.292.7.CAMCAM110,00 €m
Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Barriera stradale di sicurezza per bordo laterale in legno lamellare di conifera ed acciaio tipo corten
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- Classe di contenimento H1, Livello di contenimento Lc = 127 KJ, Larghezza di Lavoro non superiore a W5 (non superiore a 1,7 m), ASI livello A19.8.293.1.CAMCAM250,00 €m
- TERMINALE CURVO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe H1 bordo laterale. Terminale curvo standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, caratterizzato da speciale curva in legno lamellare di lunghezza non inferiore a 60 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.293.2.CAMCAM639,00 €cad
- TERMINALE DRITTO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe H1 bordo laterale. Terminale dritto standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, di lunghezza non inferiore a 30 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.293.3.CAMCAM242,00 €cad
- CAMDISPOSITIVO DI SICUREZZA PER MOTOCICLISTI - DSM - PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN. Barriera stradale di classe H1 W5 bordo laterale. Dispositivo aggiuntivo installato nella parte inferiore della barriera per ridurre la gravità degli impatti in caso di caduta dei motociclisti, costituito da una fascia ondulata orizzontale continua flessibile e deformabile, testato con esito positivo secondo la specifica tecnica UNI/CEN TS-17342 in conformità a quanto previsto dal Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 1 aprile 2019 e successive modificazioni, Classe di velocità 60 km/h, Livello di sicurezza pari a 1, in acciaio pre-zincato S350GD Z600 o equivalente, verniciato a polvere con effetto corten, completo di elementi terminali e bulloneria, fornito e posto in opera. Sistema complessivo barriera+DSM dotato di Certificato di Costanza della Prestazione e Marcatura CE. Rispondente ai C.A.M. Strade.19.8.293.5.CAMCAM112,00 €m
- Classe di contenimento H2, Livello di contenimento Lc = 288 KJ, Larghezza di Lavoro non superiore a W5 (non superiore a 1,7 m), ASI livello A19.8.294.1.CAMCAM299,00 €m
- TERMINALE CURVO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe H2 bordo laterale. Terminale curvo standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, caratterizzato da speciale curva in legno lamellare di lunghezza non inferiore a 60 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.294.2.CAMCAM639,00 €cad
- TERMINALE DRITTO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe H2 bordo laterale. Terminale dritto standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, di lunghezza non inferiore a 30 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.294.3.CAMCAM242,00 €cad
- DISPOSITIVO DI SICUREZZA PER MOTOCICLISTI - DSM - PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN. Barriera stradale di Classe H2 W5 bordo laterale. Dispositivo aggiuntivo installato nella parte inferiore della barriera per ridurre la gravità degli impatti in caso di caduta dei motociclisti, costituito da una fascia ondulata orizzontale continua flessibile e deformabile, testato con esito positivo secondo la specifica tecnica UNI/CEN TS-17342 in conformità a quanto previsto dal Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 1 aprile 2019 e successive modificazioni, Classe di velocità 60 km/h, Livello di sicurezza pari a 1, in acciaio pre-zincato S350GD Z600 o equivalente, verniciato a polvere con effetto corten, completo di elementi terminali e bulloneria, fornito e posto in opera. Sistema complessivo barriera+DSM dotato di Certificato di Costanza della Prestazione e Marcatura CE. Rispondente ai C.A.M. Strade.19.8.294.5.CAMCAM148,00 €m
Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Barriera metallica 2 n in acciaio a doppia onda, con un elemento a nastri contrapposti, sostegno interasse m 1,00. (manutenzione barriere esistenti per sostituzione di tratti)
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Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Barriera stradale di sicurezza per bordo ponte in legno lamellare di conifera ed acciaio tipo corten
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- Classe di contenimento H2, Livello di contenimento Lc = 288 KJ, per installazione su cordolo rialzato fino a 15 cm rispetto al piano viabile, Larghezza di Lavoro non superiore a W5 (non superiore a 1,7 m), ASI non superiore al livello B.19.8.301.1.CAMCAM384,00 €m
- TERMINALE CURVO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe H2 W5 bordo ponte per cordolo rialzato fino a 15 cm. Terminale curvo standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, caratterizzato da speciale curva in legno lamellare di lunghezza non inferiore a 60 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.301.2.CAMCAM760,00 €cad
- TERMINALE DRITTO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe H2 W5 bordo ponte per cordolo rialzato fino a 15 cm. Terminale dritto standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, di lunghezza non inferiore a 30 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.301.3.CAMCAM280,00 €cad
Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Barriera metallica 2 n in acciaio a doppia onda, con un elemento a nastri contrapposti, sostegno interasse m 1,00. (manutenzione barriere esistenti per sostituzione di tratti)
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Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Barriera stradale di sicurezza per bordo ponte in legno lamellare di conifera ed acciaio tipo corten
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- Classe di contenimento H2 Livello di contenimento Lc = 288 KJ, per installazione su cordolo con larghezza non inferiore a 40 centimetri e rialzato fino a 5 cm rispetto al piano viabile, Larghezza di Lavoro non superiore a W6 (non superiore a 2,1 m), ASI livello A.19.8.302.1.CAMCAM367,00 €m
- TERMINALE CURVO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe H2 W6 bordo ponte per cordolo rialzato fino a 5 cm, di larghezza 40 cm. Terminale curvo standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, caratterizzato da speciale curva in legno lamellare di lunghezza non inferiore a 60 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.302.2.CAMCAM682,00 €cad
- TERMINALE DRITTO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe H2 W6 bordo ponte per cordolo rialzato fino a 5 cm, di larghezza 40 cm. Terminale dritto standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, di lunghezza non inferiore a 30 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.302.3.CAMCAM250,00 €cad
Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Barriera metallica 2 n in acciaio a doppia onda, con un elemento a nastri contrapposti, sostegno interasse m 1,00. (manutenzione barriere esistenti per sostituzione di tratti)
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Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Barriera stradale di sicurezza per bordo ponte in legno lamellare di conifera ed acciaio tipo corten
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- Classe di contenimento H2 Livello di contenimento Lc = 288 KJ, per installazione su cordolo con larghezza non inferiore a 70 centimetri e rialzato fino a 5 cm rispetto al piano viabile, Larghezza di Lavoro non superiore a W4 (non superiore a 1,3 m), ASI livello A.19.8.303.1.CAMCAM330,00 €m
- TERMINALE CURVO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe H2 W4 bordo ponte per cordolo rialzato fino a 5 cm. Terminale curvo standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, caratterizzato da speciale curva in legno lamellare di lunghezza non inferiore a 60 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.303.2.CAMCAM624,00 €cad
- TERMINALE DRITTO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe H2 W4 bordo ponte per cordolo rialzato fino a 5 cm. Terminale dritto standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, di lunghezza non inferiore a 30 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.303.3.CAMCAM204,00 €cad
Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Barriera metallica 2 n in acciaio a doppia onda, con un elemento a nastri contrapposti, sostegno interasse m 1,00. (manutenzione barriere esistenti per sostituzione di tratti)
1
Barriere metalliche spartitraffico, delineatura e barriere fonoassorbenti, segnaletica stradale.Barriera stradale di sicurezza per bordo ponte in legno lamellare di conifera ed acciaio tipo corten
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- Classe di contenimento N2 Livello di contenimento Lc = 82 KJ, per installazione su cordolo con larghezza non inferiore a 40 centimetri e rialzato fino a 15 cm rispetto al piano viabile, Larghezza di Lavoro non superiore a W4 (non superiore a 1,3 m), ASI livello A.19.8.304.1.CAMCAM276,00 €m
- TERMINALE CURVO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe N2 W4 bordo ponte per cordolo rialzato fino a 15 cm. Terminale curvo standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, caratterizzato da speciale curva in legno lamellare di lunghezza non inferiore a 60 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.304.2.CAMCAM624,00 €cad
- TERMINALE DRITTO PER BARRIERA STRADALE DI SICUREZZA IN LEGNO LAMELLARE DI CONIFERA ED ACCIAIO TIPO CORTEN - Classe N2 W4 bordo ponte per cordolo rialzato fino a 15 cm. Terminale dritto standard non certificato, per barriere di sicurezza in legno e acciaio, di lunghezza non inferiore a 30 cm. Per ogni tratto distinto di barriera è necessario prevedere numero due elementi terminali, siano essi curvi, dritti e/o inclinati. Fornito e posto in opera. Sono compresi: il palo di fine tratta; i dispositivi rifrangenti e quanto occorre per dare il lavoro finito.19.8.304.3.CAMCAM216,00 €cad