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Pavimentazioni stradali

Rinforzo e impermeabilizzazione di pavimentazione stradale con membrana geocomposita antiriflessione

Geomembrana elastomerica autotermoadesiva antipumping dello spessore di 2,5 mm, con armatura composita costituita da una geogriglia tessuta in fibra di vetro maglia 12,5 x 12,5 mm e tessuto non tessuto in poliestere.

19.4.110.1
Prezzo
13,10 €
Unità di misura
mq

Rinforzo e impermeabilizzazione di pavimentazione stradale mediante posa all’interfaccia tra strati di conglomerato bituminoso di un geocomposito rinforzato costituito da una geomembrana prefabbricata elastomerica autotermoadesiva antipumping dello spessore di 2,5 mm la cui adesione viene attivata dal calore dello strato superiore di conglomerato bituminoso steso a caldo, a base di bitume distillato e polimeri elastomerici, con armatura composita costituita da una geogriglia tessuta in fibra di vetro (maglia 12,5×12,5 mm) e tessuto non tessuto di poliestere ad alta resistenza, con faccia inferiore autotermodesiva protetta da film siliconato e faccia superiore ricoperta con un fine strato minerale, tranne una striscia laterale di sovrapposizione protetta da film siliconato. Con le seguenti caratteristiche da certificare: - spessore (EN 1849-1) : 2,5 mm; - armatura: Tessuto di vetro (maglia 12,5x12,5 mm) e tessuto non tessuto di poliestere; - resistenza alla compattazione del conglomerato bituminoso (EN 14692): supera la prova; - impermeabilità dinamica della membrana (EN 14694): 500 kPa; - resistenza a trazione (EN 12311-1): L/T di 40 kN/m; - allungamento a rottura (EN 12311-1): L/T del 4%; - resistenza allo scorrimento ad alte temperature (EN 1110): 100°C; - flessibilità a freddo (EN 1109 ): –25°C; - flessibilità a freddo dopo invecchiamento (EN 1109): –15°C; - forza di adesione (EN 13596): 0,4 N/mmq; - resistenza al taglio su cls (EN 13653): ≥0,15 N/mmq; - resistenza a taglio di picco all’interfaccia su conglomerato (UNI/TS 11214/2007): Ƭpeak ≥0,30 MPa (T = 20°C; sforzo normale σ = 0,2 MPa) Resistenza alla propagazione delle fessure di riflessione su asfalto fessurato: - Anti-reflective Cracking Test (520 N a 30°C ) > 12.600 cicli Prova dinamica flessionale su 4 punti (4PB) su asfalto nuovo: - frequenza 1 Hz - Temp. 20°C carico massimo 0.8 kN: > 32600 cicli; - frequenza 1 Hz - Temp. 20°C carico massimo 1.6 kN: > 24800 cicli; - impermeabilità dinamica giunzioni di testa e laterali 500 kPa (EN 14694): 500 kPa; - impermeabilità all’aria al Vacuum test (EN 12730): 15 kPa; - prova di pelage su acciaio (UEAtc): 120 N/5 cm. E’ inoltre compreso quanto altro occorre per dare l’ opera finita.

Voci correlate

Fonte: Prezzario dei Lavori Pubblici — Umbria (CC-BY) · dati 2026
19.4.110.1 LAVORI STRADALI PAVIMENTAZIONI STRADALI RINFORZO E IMPERM — Prezzario regionale 2026 | Computy