Rilevati stradali
Fondazione stradale con materiali di riciclo, stabilizzati a cemento
- Prezzo
- 54,00 €
- Unità di misura
- mc
Fondazione stradale con materiali di riciclo, di granulometria non superiore a mm 30, miscelati mediante macchina stabilizzatrice con cemento tipo 32,5 R nelle proporzioni tra il 4% ed il 6% del peso del misto granulare. I materiali di riciclo sono generalmente costituiti da: - frammenti di conglomerati cementizi, di manufatti in calcestruzzo, di elementi in laterizio o lapidei naturali, di refrattari, di elementi ceramici; - residui di malte cementizie di varia natura; - sfridi di cava o pietrisco tolto d'opera; - materiali legati idraulicamente; - materiali provenienti dalle demolizioni del corpo e della pavimentazione stradale. Il materiale di riciclo può contenere anche vetro e scorie vetrose; conglomerati bituminosi; materiali deperibili quali carta, legno, fibre tessili, cellulosa, sostanze organiche; materiali plastici: cavi elettrici, corrugati, tubi e parti di bottiglie in plastica; altri materiali di varia natura quali metalli, gesso, guaine, gomme, lana di roccia o di vetro, ecc. entro i limiti consentiti dalle norme UNI 11531-1 e della Circolare del Ministero dell'Ambiente 15 luglio 2005, n. UL/2005/5205 allegato C. Al fine del riutilizzo dei materiali riciclati vengono osservate le procedure previste dal Regolamento UE 305/2011 riferito alla marcatura CE dei Prodotti. Sono compresi: la protezione dello strato finito con emulsione bituminosa sovrastabilizzata in ragione di Kgxmq 1-1,5 in relazione alla porosità superficiale e la successiva copertura con sottile strato sabbia o ghiaia; la fornitura dei materiali o in alternativa, ove lo strato non sia soggetto a significativo traffico in corso d’opera, lo strato finito può essere protetto mediante frequenti leggere innaffiature d’acqua (maturazione a umido) per le prime 72hr o finchè non venga ricoperto con lo strato successivo della pavimentazione, quale che avvenga prima.; le prove di laboratorio; il livellamento ed il costipamento dello strato con idonee macchine in modo da raggiungere il 95% della prova AASHO modificata nonché valori del modulo Md >= MPa 120 determinati con prove di carico su piastra eseguite dopo almeno 24 giorni dalla stabilizzazione; la miscelazione e polverizzazione dei materiali. E' inoltre compreso quanto altro occorre per dare il lavoro finito. Misurata a materiale costipato.
Voci correlate
- SFANGAMENTO E DEPOLVERIZZAZIONE DI CORPO STRADALE. Sfangamento e depolverizzazione di corpo stradale, piazzali etc. Sono compresi: la raccolta in cumuli di materiale sulle banchine; il carico, il trasporto e lo scarico a rifiuto del materiale di risulta fino a qualsiasi distanza. E' inoltre compreso quanto altro occorre per dare il lavoro finito.19.1.100,35 €
- DEMOLIZIONE CON MEZZO MECCANICO DI SOLA PAVIMENTAZIONE IN CONGLOMERATO BITUMINOSO O PIETRISCHETTO. Demolizione con mezzo meccanico di pavimentazione in conglomerato bituminoso o pietrischetto bitumato o asfalto compresso o asfalto colato, fino ad una profondità di cm 10 eseguita con mezzo meccanico. E' compreso il carico, il trasporto e lo scarico a rifiuto del materiale di risulta fino a qualsiasi distanza. E' inoltre compreso quanto altro occorre per dare il lavoro finito.19.1.203,56 €
- Per spessori di fresatura fino a cm 5.19.1.21.10,70 €
- Per spessori di fresatura da cm 5,1 a cm 10.19.1.21.20,61 €
- Per spessori di fresatura oltre cm 10,1.19.1.21.30,51 €
- DISFACIMENTO DI INTERA MASSICCIATA CONSOLIDATA. Disfacimento di intera massicciata consolidata eseguita con mezzo meccanico. E' compreso il carico, il trasporto e lo scarico a rifiuto del materiale di risulta fino a qualsiasi distanza. Per spessori fino a 30 cm. E' inoltre compreso quanto altro occorre per dare il lavoro finito.Misurazione in opera, prima della scomposizione.19.1.317,10 €