9 · Cabine di trasformazione
142 · Trasformatore elettrico a secco isolato in resina epossidica
12 · Per potenza nominale 2000 kVA
Capitolo15
Impianti elettrici - impianti fotovoltaici
Sezione9
Cabine di trasformazione
Voce142
Trasformatore elettrico a secco isolato in resina epossidica
Trasformatore elettrico a secco isolato in resina epossidica, costruito in conformità alle vigenti norme IEC 60076-11 con efficienza come da norma Ecodesign EN 50588-1, fase 1 e fase 2. eda quanto previsto dal Regolamento n.548 del 21/05/2014 di applicazione della Direttiva 2009/125/CE con particolare riferimento alle perdite a vuoto ed a carico ed alle I.E.C. n. 726 con nucleo magnetico e lamierini orientati a basse perdite U548/2014 Fase 2, avvolgimenti in rame o in alluminio isolati in resina epossidica o materiale equivalente, armature in acciaio profilato, carrello in acciaio con rulli o slitte orientabili, golfari di sollevamento, terminali MT e BT, morsettiera di regolazione, targa dati. Fornito e posto in opera, con le seguenti caratteristiche elettriche da garantire e certificare: - Tensione nominale max 24kV - Tensione di esercizio max pari a 20kV +/- 2,5% - Tensione di prova 50kV - Collegamento primario Triangolo - Collegamento secondario Stella + Neutro - Gruppo vettoriale D-Y-n-11 idoneo per classi ambientali E2-C2-F1. E' compreso il trasporto e gli oneri per il sollevamento ed il posizionamento in sito e quanto altro occorre per dare l'opera finita.
Articolo12
Per potenza nominale 2000 kVA
- Prezzo
- Unità di misura
- cad
Voci correlate
- COMPENSO PER SEGNALAZIONI LUMINOSE DI POSIZIONE PER OGNI PIANO. Compenso per segnalazioni luminose di posizione per ogni piano.15.10.100
- ASCENSORI PER PERSONE CON CABINA ADATTA ANCHE ALLE PERSONE DISABILI – AZIONAMENTO ELETTRICO –– A NORMA DEL DPR 162/99 DEL 30/04/99 E SUCCESSIVE MODIFICHE (DIRETTIVA ASCENSORI 2014/33/CE) – DM236/89 - DPR 214/2010 - UNI EN 81-20 - UNI EN 81-50. Impianto installato in vano proprio, ad azionamento elettrico, di tipo automatico portata kg 450, per n. 6 persone, n. 5 fermate, corsa utile m 12,50, velocità m/s 0,63, rapporto di intermittenza 40%, macchinario posto in alto sopra il vano corsa oppure all'interno del vano corsa senza la presenza locale macchina (opzione MRL - machine room less), motore elettrico trifase– 120 avv/ora in circuito di adatta potenza, tensione 380 V, telaio argano, guide di scorrimento per la cabina e per i contrappeso in profilati di acciaio a T trafilato, contrappeso adeguato alla portata, bottoniera di cabina in lamiera plastificata, con caratteri in rilievo completa di gemma sovraccarico e luce di emergenza; bottoniere ai piani in acciaio inox satinato, con carattere in rilievo , con comando di chiamata; segnalazione luminosa di occupato. Cabina con larghezza m. 0,95, profondità m. 1,30, con pareti in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione, in pannelli a specchiature verticali internamente rivestiti in lamiera plastificata di colore a scelta della D.L. secondo campionario con profili d’angolo e zoccolatura inferiore, aerazione naturale tramite apposite aperture, illuminazione a mezzo luce indiretta, pavimento con fondo fisso in linoleum di colore a scelta della D.L.; un ingresso in cabina con porta automatica a due partite telescopiche, con dispositivo elettromeccanico di interdizione, corredata di barriera elettronica, pannelli della porta finiti internamente come la cabina, apertura netta di mm. 800 e di mm. 2000 di altezza; porte di piano automatiche a due partite telescopiche, abbinate alle porte di cabina, apertura netta di mm. 800 e di mm. 2000 di altezza, pannelli in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione esternamente rivestiti in lamiera plastificata di colore a scelta della D.L. secondo campionario, portali in lamiera di acciaio esternamente in lamiera plastificata per il fissaggio delle sospensioni e soglie delle porte automatiche di piano; gruppo di manovra alimentato a corrente raddrizzata. Sono compresi: guide staffe e bride ed accessori per il fissaggio, arcata completa di paracadute, ammortizzatori, pattini ed accessori, le funi di trazione, telaio contropeso con i relativi elementi, limitatore di velocità, sospensioni, soglie, accessori per porte di piano a due ante telescopiche, la fornitura di tutti i materiali e di tutte le apparecchiature per la manovra universale a pulsanti; le linee elettriche nel vano in adatte canalizzazioni ed il cavo flessibile per la cabina, compresa la pulsantiera di manutenzione; dispositivo pesacarico, paracadute bidirezionale, dispositivo di allarme completo per comunicazione bidirezionale , parapetto sul tetto di cabina e schermo contropeso in fondo fossa. il trasporto nell'ambito del cantiere e lo scarico; la posa in opera con personale specializzato; l'assistenza muraria e la manovalanza in aiuto ai posatori; le opere murarie che si rendono necessarie per l'installazione dell'impianto. E’ inoltre compreso quanto altro occorre per dare l'impianto finito e funzionante e corredato del fascicolo tecnico. Sono esclusi: le linee elettriche di alimentazione per luce e forza motrice fino al macchinario; la linea telefonica nel locale macchinario, fornitura, montaggio e uso di ponteggi.15.10.11
- COMPENSO PER CABINA CON DOPPIO INGRESSO OPPOSTO. Compenso per cabina con doppio ingresso opposto.15.10.120
- COMPENSO PER CABINA CON DOPPIO INGRESSO CONTINUO. Compenso per cabina con doppio ingresso continuo, cabina con larghezza m. 1,30 e profondità m. 1,30, portata kg 675, per n. 9 persone.15.10.130
- COMPENSO PER PORTA DI PIANO EL 120 IN ACCIAIO INOX SATINATO. Compenso per porta di piano EL 120 rifinita in acciaio inox satinato.15.10.160
- COMPENSO PER PORTA DI PIANO EL 120 IN ACCIAIO INOX ANTIGRAFFIO. Compenso per porta di piano EL 120 rifinita in acciaio inox antigraffio.15.10.170