9 · Cabine di trasformazione
11 · Scomparto unificato di media tensione per risalita sbarre
1 · Scomparto completo
Capitolo15
Impianti elettrici - impianti fotovoltaici
Sezione9
Cabine di trasformazione
Voce11
Scomparto unificato di media tensione per risalita sbarre
Scomparto unificato compatto di Media Tensione per unità risalita sbarre, classificato LSC1, grado di protezione dell’involucro IP3X, adatto alla realizzazione di cabine di trasformazione MT/BT costruito e collaudato in conformità alle disposizioni di legge ed alle norme IEC 62271-200, IEC 62271-100, IEC 62271-102, costituito da: struttura metallica zincata adeguatamente trattata e verniciata (pannelli anteriori) porta frontale incernierata e corredata di maniglia, pannelli fissati con viti accessibili dall'esterno dello scomparto, costruzione per installazione all'interno di locali adatta per essere addossata a parete, sistema di sbarre in rame predisposte per consentire futuri ampliamenti, opportuni blocchi meccanici ed a chiave atti a garantire la sicurezza del personale Caratteristiche elettriche da garantire e certificare: - Tensione nominale 24 kV - Tensione di servizio 20 kV - Tensione di prova a frequenza industriale 50 kV - Tensione di tenuta ad impulso 1.2/50 µs 125 kV - Frequenza nominale 50 Hz - Corrente nominale sbarre ed apparecchiatura 630 A - Corrente nominale di breve durata per un secondo 12,5 - 16 kA - Corrente di cresta 31,5 - 40 kA - Classificazione arco interno (IAC) AF Sono compresi: sistema di barratura 630A 12,5 – 16kA, isolatori portanti, cella di bassa tensione, E' inoltre compreso quanto altro occorre per dare il lavoro finito.
Articolo1
Scomparto completo
- Prezzo
- Unità di misura
- cad
Voci correlate
- COMPENSO PER SEGNALAZIONI LUMINOSE DI POSIZIONE PER OGNI PIANO. Compenso per segnalazioni luminose di posizione per ogni piano.15.10.100
- ASCENSORI PER PERSONE CON CABINA ADATTA ANCHE ALLE PERSONE DISABILI – AZIONAMENTO ELETTRICO –– A NORMA DEL DPR 162/99 DEL 30/04/99 E SUCCESSIVE MODIFICHE (DIRETTIVA ASCENSORI 2014/33/CE) – DM236/89 - DPR 214/2010 - UNI EN 81-20 - UNI EN 81-50. Impianto installato in vano proprio, ad azionamento elettrico, di tipo automatico portata kg 450, per n. 6 persone, n. 5 fermate, corsa utile m 12,50, velocità m/s 0,63, rapporto di intermittenza 40%, macchinario posto in alto sopra il vano corsa oppure all'interno del vano corsa senza la presenza locale macchina (opzione MRL - machine room less), motore elettrico trifase– 120 avv/ora in circuito di adatta potenza, tensione 380 V, telaio argano, guide di scorrimento per la cabina e per i contrappeso in profilati di acciaio a T trafilato, contrappeso adeguato alla portata, bottoniera di cabina in lamiera plastificata, con caratteri in rilievo completa di gemma sovraccarico e luce di emergenza; bottoniere ai piani in acciaio inox satinato, con carattere in rilievo , con comando di chiamata; segnalazione luminosa di occupato. Cabina con larghezza m. 0,95, profondità m. 1,30, con pareti in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione, in pannelli a specchiature verticali internamente rivestiti in lamiera plastificata di colore a scelta della D.L. secondo campionario con profili d’angolo e zoccolatura inferiore, aerazione naturale tramite apposite aperture, illuminazione a mezzo luce indiretta, pavimento con fondo fisso in linoleum di colore a scelta della D.L.; un ingresso in cabina con porta automatica a due partite telescopiche, con dispositivo elettromeccanico di interdizione, corredata di barriera elettronica, pannelli della porta finiti internamente come la cabina, apertura netta di mm. 800 e di mm. 2000 di altezza; porte di piano automatiche a due partite telescopiche, abbinate alle porte di cabina, apertura netta di mm. 800 e di mm. 2000 di altezza, pannelli in lamiera di acciaio trattata contro la corrosione esternamente rivestiti in lamiera plastificata di colore a scelta della D.L. secondo campionario, portali in lamiera di acciaio esternamente in lamiera plastificata per il fissaggio delle sospensioni e soglie delle porte automatiche di piano; gruppo di manovra alimentato a corrente raddrizzata. Sono compresi: guide staffe e bride ed accessori per il fissaggio, arcata completa di paracadute, ammortizzatori, pattini ed accessori, le funi di trazione, telaio contropeso con i relativi elementi, limitatore di velocità, sospensioni, soglie, accessori per porte di piano a due ante telescopiche, la fornitura di tutti i materiali e di tutte le apparecchiature per la manovra universale a pulsanti; le linee elettriche nel vano in adatte canalizzazioni ed il cavo flessibile per la cabina, compresa la pulsantiera di manutenzione; dispositivo pesacarico, paracadute bidirezionale, dispositivo di allarme completo per comunicazione bidirezionale , parapetto sul tetto di cabina e schermo contropeso in fondo fossa. il trasporto nell'ambito del cantiere e lo scarico; la posa in opera con personale specializzato; l'assistenza muraria e la manovalanza in aiuto ai posatori; le opere murarie che si rendono necessarie per l'installazione dell'impianto. E’ inoltre compreso quanto altro occorre per dare l'impianto finito e funzionante e corredato del fascicolo tecnico. Sono esclusi: le linee elettriche di alimentazione per luce e forza motrice fino al macchinario; la linea telefonica nel locale macchinario, fornitura, montaggio e uso di ponteggi.15.10.11
- COMPENSO PER CABINA CON DOPPIO INGRESSO OPPOSTO. Compenso per cabina con doppio ingresso opposto.15.10.120
- COMPENSO PER CABINA CON DOPPIO INGRESSO CONTINUO. Compenso per cabina con doppio ingresso continuo, cabina con larghezza m. 1,30 e profondità m. 1,30, portata kg 675, per n. 9 persone.15.10.130
- COMPENSO PER PORTA DI PIANO EL 120 IN ACCIAIO INOX SATINATO. Compenso per porta di piano EL 120 rifinita in acciaio inox satinato.15.10.160
- COMPENSO PER PORTA DI PIANO EL 120 IN ACCIAIO INOX ANTIGRAFFIO. Compenso per porta di piano EL 120 rifinita in acciaio inox antigraffio.15.10.170