STRUTTURE FERMANEVE · RETI DA NEVE Dk=4,0 m.

Fornitura e posa in opera di barriera ferma neve del tipo in pannelli di rete, prodotta in regime di qualità UNI EN ISO 9001:2015. La barriera sarà costituita da puntoni o montanti in tubolare, di acciaio S 355 zincato a fuoco, per reti da neve elastiche, aventi altezza pari a m 4.7 circa, disposti ad interasse di m 3.5, con diametro esterno di mm 193.7 ed interno di mm 181.1 e comunque spessore non inferiore a mm 6.3; i montanti posti alle testate di ogni fila avranno diametro esterno di mm 219.0 ed interno di mm 206.4 e comunque spessore non inferiore a mm 6.3 con altezza di m 4.7 circa. I montanti saranno inoltre dotati alla base di semisfera concava, di acciaio S 355 zincato a fuoco, compresa nella lunghezza dei pali, atta a contenere il perno, anch'esso semisferico, solidale con la piastra bombata di fondazione al fine di costituire una cerniera omnidirezionale. I Puntoni saranno muniti nella parte superiore di n° 2 spine passanti, del diametro di mm 51, da inserire in opera nei cinque ordini di fori predisposti sui montanti ad interasse di mm 120, per l'ancoraggio dei controventi e delle reti. Ogni montante sarà inoltre mantenuto in posizione subverticale da controventatura a valle, messa in opera con l'inclinazione evidenziata negli allegati disegni e comunque prescritta all'atto dell'esecuzione dalla D.L., formata con funi del diametro di mm 18 in acciaio zincato, con anima metallica, di classe pari a 1770 N/mm² e resistenza non inferiore a 220 kN, verniciate di colore verde e munite, al fine di assicurarne l'accoppiamento con le spine passanti predisposte sul montante, di un'asola pressata di lunghezza non inferiore a mm 370 chiusa con un manicotto in alluminio pressato con resistenza non inferiore al carico di rottura. Il fissaggio di ogni testa libera del controvento avverrà mediante quattro morsetti in acciaio zincato, tab. UNI EN 13411, posizionati in modo tale che il primo formi un'asola che misurata a riposo abbia all'interno lunghezza di mm 250 e gli altri a distanza non inferiore a mm 120 fra di loro, avendo l'avvertenza di lasciare liberi 150·200 mm sulla testa della fune. Fornitura e posa in opera di reti triangolari da neve costituite con funi in fili di acciaio zincati ed anima in acciaio con resistenza di 1770 N/mm2, verniciate con antiruggine di colore verde , aventi, nelle zone non di bordo, fune perimetrale di diametro mm 18 in acciaio zincato, con anima metallica, di classe pari a 1770 N/mm² e resistenza non inferiore a 220 kN, e nelle zone di bordo, fune perimetrale di diametro mm 18 in acciaio zincato, con anima metallica, di classe pari a 1770 N/mm² e resistenza non inferiore a 220 kN verniciate di colore verde e chiuse agli estremi con manicotto in alluminio pressato di resistenza uguale al carico di rottura. La fune costituente la rete, del diametro di mm 8 e della resistenza non inferiore ai 38 kN, sarà intrecciata in modo regolare ed alterno a formare una maglia quadrata di lato 250 mm i cui incroci saranno fissati da borchie a croce non tagliata in acciaio stampato di spessore pari a mm 2, galvanizzate, con spessore minimo 0,015 mm chiuse a pressione. I pannelli saranno di due tipi: · Il pannello principale, i cui vertici inferiori sono rinforzati da redance tubolari zincate, con spessore minimo 0,015 mm ed il cui vertice superiore è completo di asola per il fissaggio al puntone; · Il pannello secondario, il cui vertice inferiore è rinforzato da una redancia tubolare zincata con spessore minimo 0,015 mm ed i cui vertici superiori sono costituiti da asole, del diametro di mm 180, per il collegamento con il puntone; Tali reti saranno disposte in maniera da formare una barriera continua disponendo in successione alternata i due tipi di reti, iniziando e terminando la barriera con la rete che ha il vertice in alto. Fornitura e posa in opera di strisce diagonali di ricoprimento, costruite con rete a maglia quadrata di mm 25x25 o da 50x50 mm di filo di ferro del diametro non inferiore a mm 2.0 a forte zincatura secondo la norma UNI EN 10244·2:2023. Le fasce di rete da 25x25 della larghezza di m 0.50 dovranno essere sovrapposte ai pannelli triangolari, in modo tale da garantire una copertura pari al 50 % della superficie totale, mentre in alternativa la rete a maglie 50x50 mm dovrà essere sovrapposta su tutta l'area dei pannelli triangolari e ad essi vincolata solidarmente a mezzo di idonee legature in acciaio zincato. Il numero di legature a metro quadrato e la loro tipologia saranno fissate dalla D.L. in fase di esecuzione dei lavori. Fornitura e posa in opera di fune di rinforzo laterale della rete; tale fune di diametro 22 mm sarà in acciaio zincato ed anima in acciaio con resistenza di 1900 N/mm² e verrà verniciata con antiruggine di colore verde. La fune di rinforzo sarà costituita da un unico tratto recante a metà un'asola chiusa con manicotto in alluminio pressato con resistenza pari al carico di rottura del cavo, da fissare tra le spine passanti già predisposte sui montanti, infilata sui bordi delle sole reti laterali cucendo ogni maglia laterale con la fune perimetrale e chiusa ad ogni estremità mediante infilaggio ad apposito apparecchio di unione dell'ancoraggio a monte con cinque morsetti in acciaio zincato, UNI EN 13411·5:2009, il primo dei quali crei un'asola che misurata a riposo abbia all'interno un diametro di 350 mm e gli altri disposti a 120 mm di distanza fra di loro, avendo l'avvertenza di lasciare liberi 180·230 mm sulla testa della fune. Fornitura e posa in opera di collegamento reti ancoraggio a monte per reti da neve in funi di acciaio zincato ed anima in acciaio di classe 1770 N/mm2, del diametro minimo di 12 mm per gli elementi interni e di diametro minimo di 14 mm per gli elementi marginali, verniciati con antiruggine verde, che unisca, mediante infilaggio, con almeno 4 avvolgimenti, le redance di tre reti. La fune di collegamento sarà chiusa con 8 morsetti in acciaio con fusione zincata a caldo, UNI EN 13411·5:2009, posizionati a mm 80 l'uno dall'altro avendo l'avvertenza di lasciare liberi mm 80·120 sulle estremità delle funi. E' escluso dal prezzo l'eventuale trasporto dal cantiere di base al cantiere in quota di tutto il materiale costituente la barriera, da computare a parte.