INFRASTRUTTURE FORESTALI · TRATTAMENTO DI STABILIZZAZIONE PIANO STRADALE CON CEMENTO (pendenze <5%)

Realizzazione di sistema stabilizzante del piano stradale con cemento tipo 325 nelle proporzioni di peso di cemento variabile tra il 4% ed il 6% opportunamente miscelato con il materiale della sede stradale stessa da eseguire come segue: L’inizio delle lavorazioni è preceduto da una campionatura delle terre in posto, con pozzetti geognostici uniformemente distribuiti lungo l’asse del rilevato ed interessanti l’intero spessore da trattare, per determinare il dosaggio di cemento e la quantità di acqua necessaria. · scarifica del piano stradale con fresa martellante trainata da trattrice con idonea potenza, compresa la frantumazione e la distribuzione del materiale esistente, compresa l'eliminazione di sporgenze rocciose tramite ripetuti passaggi della macchina operatrice; · fornitura e stesa con specifici spanditori del cemento equipaggiati con sistema di proporzionamento e distribuzione, tale da assicurare una distribuzione omogenea sulla superficie da trattare precedentemente fresata; · miscelazione della calce e del terreno da trattare tramite doppia fresatura, per uno spessore giudicato idoneo alla D.L. comunque non inferiore a 20 cm, come indicato nelle sezioni tipo compreso l'apporto d'acqua tale a garantire una corretta reazione; · passate almeno 3 ore dalla miscelazione si procederà al livellamento del piano viabile alle quote di progetto come da indicazioni della D.L. e compattazione del piano stradale mediante successiva rullatura con rullo vibrante meccanico del peso non inferiore a 18 t per garantire la densità richiesta. Dal prezzo è esclusa l'eventuale fornitura di eventuale materiale terroso mancante da computare con relativa voce. Ai fini contabili verrà computato il volume derivante dalle sezioni in opera finite effettivamente realizzate.