Serramenti di porte e finestre, compreso ogni lavorazione, le saldature, la ferramenta di applicazione e di chiusura del tipo preventivamente accettato dalle Ferrovie, nonché tutte le opere murarie necessarie per dare il serramento pronto in opera, formato con profilati ferro-finestra e simili, le eventuali lamiere, nonché la verniciatura con una mano di antiruggine all'ossido di ferro e due mani di smalto oleosintetico di colore a scelta delle Ferrovie.
Serramenti di porte e finestre o pareti di bussoli, costituiti con profilati cavi (profiltubo) di acciaio sagomati a freddo dello spessore minimo 10/10 di mm zincati con procedimento Sendzimir a specchiature interamente cieche, a vetri o miste, compresa la costruzione di parti apribili, nonché la ferramenta di sostegno, di chiusura ed i fermavetri, anche se di metallo diverso, preventivamente accettata dalle Ferrovie, la serratura tipo Yale, la posa in opera dei vetri la cui fornitura verrà pagata a parte, e compresa pure la verniciatura alla nitrocellulosa, oppure a fuoco, previa una mano di fosfatante, dati in opera previo ripristino delle murature e degli intonaci; minimo da contabilizzarsi 1,5 m² cadauno serramento.
Serramenti per finestre, del tipo vasistas costruite con profilati in acciaio dolce a freddo tipo profiltubo 60/50 mm extra stampato I.A.S.P., zincati con procedimento Sendzimir, completi di reggivetro e delle apposite guarnizioni di gomma, dati in opera previo adattamento delle esistenti spallette e ripristino della muratura, completi di vetri, la cui fornitura verrà pagata a parte e compresa la verniciatura alla nitrocellulosa previa una mano di fosfatante minimo da contabilizzarsi 1 m² cadauno.
Porte tamburate per interni, ad 1 o 2 ante, in acciaio zincato a caldo con procedimento Sendzimir sulle due facce, spessore del battente di 40 mm, plastificate a caldo in similegno o colorate goffrate, con telai verniciati per elettroforesi, comprese e compensate nel prezzo le mostre , le cornici, la serratura tipo Patent, completa di maniglia con placche in Alu-oxi e di due chiavi, le opere murarie e quanto altro occorra per la perfetta posa.
Acciaio in profilati cavi, trafilati a freddo, di qualsiasi tipo e forma per serramenti, a specchiature interamente cieche, a vetri o miste compresa la costruzione di parti apribili anche a vasistas, e in tal caso, con manovra manuale dal basso mediante speciale apparecchio che sarà pagato a parte con la voce n. OM.SE.A.1 45, compresa la ferramenta di sostegno di chiusura, anche se di metallo diverso, i profilati ad U per fermavetri fissati con viti di acciaio inossidabile, la serratura tipo Yale, la posa in opera dei vetri, la cui fornitura verrà pagata a parte, la posa in opera del serramento e le relative opere murarie per il fissaggio; verniciati con due mani di fosfato di zinco e due successive di vernice idonea.
Fornitura e posa in opera di pannelli a sandwich ciechi fonotermici, da inserire nei serramenti già predisposti, questi ultimi compensati nei prezzi di tariffa, composti da due lastre di lamiera zincata spessore 6/10 mm preverniciate a smalto con colori a scelta della Dirigenza, con anima isolante in poliuretano espanso dello spessore non inferiore a mm 40, compreso ogni onere per fissaggio, posa di coprifili, listelli e quant'altro occorra.
Portoni flessibili in una o due partite, con apertura a ventola, in opera costituiti da manti misti formati da lastre trasparenti autoestinguenti di cloruro polivinile dello spessore di 6 mm nella parte centrale (finestra) e da lastre di gomma para, a doppia telatura dello spessore di 8 mm, nella parte inferiore e superiore dove normalmente si creano zone di urto; il tutto ancorato, su due lati della partita, ad idonea struttura metallica atta a permettere, con dispositivi pneumatici , l'apertura a spinta ed il richiamo automatico di chiusura a velocità regolabile con possibilità di fermo di apertura dell'anta a bandiera nei due sensi.
Portoni esterni metallici per Depositi Locomotive, Officine e simili, di qualsiasi dimensione, eseguiti in conformità alle disposizioni delle Ferrovie, dati in opera su pareti di conglomerato cementizio armato o su murature, costituiti da un telaio fisso in profilati di acciaio con zanche e da un telaio mobile in profilati e lamiere, estensibile a libro in quattro partite; inferiormente cieco e con la parte superiore a lastre del tipo acrilico estruso ininfiammabile (comprese nel prezzo); scorrevole su rotaie superiormente e munite di porticina incorporata apribile all'esterno per l'accesso del personale; il tutto munito di ferramenta di sostegno e chiusura, serratura tipo Yale e maniglia alla porta di servizio, nonché verniciatura a tre mani ed ogni lavoro murario occorrente a dare il portone stesso finito e funzionante.
Cancelli estensibili in acciaio, in opera, costituiti con doppi montanti ad U, collegati da perni ribaditi, snodantisi su aste articolate a pantografo, ad una o due raccolte, in linea o ribaltabili, sospesi superiormente mediante doppi carrelli scorrenti entro la guida superiore e guidati in basso da apposito profilato, compreso e compensato nel prezzo: - la formazione degli incassi nelle murature per l'alloggiamento della guida superiore ed inferiore; - la formazione, ove occorra, della sede per l'alloggiamento laterale del cancello a cancello aperto; - la fornitura in opera della serratura tipo Yale a cremagliera; - le opere murarie occorrenti per la posa in opera, la relativa verniciatura come alla voce n. OM.SE.D.345 e quanto altro occorre per dare il cancello in opera perfettamente funzionante, misurato dal bordo esterno a cancello chiuso (minimo da contabilizzarsi di 3,00 m² cadauno)