Verifica puntuale dei giochi e degli abbassamenti del timone mediante misurazioni con apposita strumentazione, inclusa l'apertura e chiusura delle portine di accesso.
Verifica e ripristino dell'efficienza, previo smontaggio completo del piolo di blocco dalla sua sede originale e del cilindro di comando, del sistema di blocco del timone, rimontaggio e prove di funzionamento.
Adattamenti e regolazioni meccaniche per l'eliminazione dei laschi e ripristino della corretta indicazione dello "zero" sul passo dell'elica e sugli strumenti di controllo.
Verifica degli abbassamenti con appositi calibri e controlli non distruttivi prima dello smontaggio e dopo il rimontaggio dell'asse portaelica dell'elica di propulsione comprensivo di sfilamento e manutenzione dell'asse.
Rilievi dimensionali e verifiche della linearità dell’Oil Distribution Box prima dello smontaggio e successivamente al rimontaggio dell’asse portaelica, con ripristino dei parametri dimensionali entro le tolleranze definite dalla casa costruttrice.
Ispezione visiva e controllo dimensionale degli organi interni del cuscinetto reggispinta della linea asse di propulsione con rilievo dei giochi riscontrati e registrazione dei dati in report tecnico validato dall'Ente Tecnico di Classifica.
Manutenzione e sostituzione delle guarnizioni, previo smontaggio, della pala dell'elica di propulsione e successivo rimontaggio in ordine di funzionamento.
Pulizia delle pale e del mozzo dell'elica di manovra di prua o poppa a mezzo spazzole rotanti e successiva lucidatura a mezzo dischi di tela smeriglio.
Pulizia accurata, previo svuotamento, della cassa dell'olio di comando elica di manovra di prua o poppa e successivo riempimento con olio di fornitura RFI.
Pulizia della vasca dell'olio dei cuscinetti assi portaelica previo svuotamento e smontaggio delle serpentine di raffreddamento olio cuscinetti, ripristino della pervietà e lavaggio delle stesse con soluzione disincrostante.
Pulizia con acqua ad alta pressione delle superfici interne dei tubi a cannocchiale, previo smontaggio, alla fine delle lavorazioni previste sugli alberi portaeliche e successivo rimontaggio in ordine di funzionamento guarnendo a nuovo.
Controllo e pulizia delle semiralle e dell'anello spandiolio del cuscinetto linea asse, previo smontaggio dello stesso e successivo rimontaggio in opera.