Capitolo AM.RT.B — AM

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Am.rt.b - risanamento della massicciata del binario mediante asportazione totale

Risanamento della massicciata mediante totale asportazione della stessa, in binario di qualsiasi modello e tipo di posa, costituito in lunga barra saldata o con giunzioni, in linea, nelle stazioni, in corrispondenza dei passaggi a livello e di opere d'arte.

Risanamento della massicciata mediante totale asportazione della stessa, in binario di qualsiasi modello e tipo di posa, con scavo spinto alla profondità di cm 10.AM.RT.B.2101.Am
ASPORTAZIONE TOTALE Risanamento della massicciata mediante totale asportazione della stessa, in binario di qualsiasi modello e tipo di posa, con scavo spinto alla profondità di cm 15.AM.RT.B.2101.Bm
Risanamento della massicciata mediante totale asportazione della stessa, in binario di qualsiasi modello e tipo di posa, con scavo spinto alla profondità di cm 20.AM.RT.B.2101.Cm
Risanamento della massicciata mediante totale asportazione della stessa, in binario di qualsiasi modello e tipo di posa, con scavo spinto alla profondità di cm 25.AM.RT.B.2101.Dm
Risanamento della massicciata mediante totale asportazione della stessa, in binario di qualsiasi modello e tipo di posa, con scavo spinto alla profondità di cm 30.AM.RT.B.2101.Em
Risanamento della massicciata mediante totale asportazione della stessa, in binario di qualsiasi modello e tipo di posa, con scavo spinto alla profondità di cm 35.AM.RT.B.2101.Fm
Risanamento della massicciata mediante totale asportazione come da voce AM.RT.B.2101. Compenso aggiuntivo per eseguire la correzione sistematica delle luci di dilatazione nonché la sistemazione delle traverse di giunto e controgiunto.AM.RT.B.2101.Gm
Compenso aggiuntivo per la formazione delle rampe.AM.RT.B.2101.Hm
Compenso aggiuntivo per risanamento unghiatura massicciata con scavo fino al piano di piattaforma: per ogni 5 cm di scavo eseguito oltre la quota indicata dalle Ferrovie per il risanamento della massicciata e per ogni metro di ciascun lato del binario.AM.RT.B.2101.Im
Compenso aggiuntivo per alzamenti del piano del ferro del binario oltre i limiti fissati nella presente voce: per ogni centimetro di alzamento in più riferito alla quota nera esistente o per ogni centimetro di alzamento in più della corda alta nelle curve.AM.RT.B.2101.Jm
ASPORTAZIONE TOTALE Compenso aggiuntivo per spostamento trasversale di binari oltre i limiti fissati nella presente voce, disposto dalle Ferrovie per correzione delle curve in relazione a nuove picchettazioni o alla rettifica del tracciato esistente: per ogni cinque centimetri o frazione di spostamento trasversale.AM.RT.B.2101.Km
Compenso aggiuntivo per scavo in profondità e asportazione totale delle materie di qualsiasi natura e consistenza per abbassamento del piano di piattaforma: per ogni cinque centimetri o frazione di scavo (riferito alla quota inferiore della sezione di massicciata da risanare).AM.RT.B.2101.Lm
Compenso aggiuntivo per scavo in profondità e asportazione delle materie di qualsiasi natura e consistenza oltre la quota del piano di piattaforma, per formazione di scudatura: per ogni cinque centimetri di scavo eseguito oltre la quota del piano di piattaforma e fino a 10 cm e per ogni metro di binario.AM.RT.B.2101.Mm
Compenso aggiuntivo per scavo in profondità e asportazione delle materie di qualsiasi natura e consistenza oltre la quota del piano di piattaforma, per formazione di scudatura: per ogni 5 cm di scavo eseguito oltre la profondità di cm. 10 e fino alla profondità di cm. 20 e per ogni metro di binario.AM.RT.B.2101.Nm
Compenso aggiuntivo per formazione, sul piano raggiunto con lo scavo, di uno strato di misto cementato, gettato e costipato in opera, dello spessore finito di circa cm 20: per ogni metro di binario fuori esercizio.AM.RT.B.2101.Pm
Compenso aggiuntivo per la posa in opera di geotessile tessuto con il sistema a trama e ordito, costituito da fibre in poliestere o polipropilene, della massa da 201 a 300 g/mq, resistenza a trazione longitudinale (ordito) e trasversale (trama) >= 40KN/m, relativo allungamento a rottura per trazione compreso tra 10% e 25% resistenza al punzonamento non inferiore a 5.000 N: per ogni metro di binario.AM.RT.B.2101.Qm
Risanamento massicciata mediante totale asportazione come da voce AM.RT.B.2101. Compenso aggiuntivo per bonifica rotaie di binario armato con rotaie del modello pesante di qualsiasi lunghezza, compreso lo scorrimento, ai fini della costituzione della lunga rotaia saldata (L.R.S.): per ogni metro di rotaia bonificata.AM.RT.B.2101.Rm
Aumento percentuale da applicarsi qualora, non risultando possibile eseguire lo scavo della massicciata con macchine risanatrici, l'Appaltatore provveda con altri mezzi, procedendo alla asportazione totale della parte di massicciata interessata dallo scavo e della parte riguardante eventualmente la scudatura sotto il piano di piattaforma.AM.RT.B.2101.S%
ASPORTAZIONE TOTALE Compenso aggiuntivo per spostamento trasversale di binari oltre i limiti fissati nella presente voce, in corrispondenza di marciapiedi (o altri ostacoli similari) posti allo scoperto, per consentire il passaggio della catena di scavo della macchina risanatrice; per ogni cinque centimetri o frazione di spostamento trasversale.AM.RT.B.2101.Tm
Risanamento binario come alle voci AM.RT.B.2101. Compenso aggiuntivo per risanamento tratti di binario allo scoperto, in cui, per la presenza di ostacoli posti a distanza ridotta ambo i lati del binario, è necessario impiegare la catena di scavo di dimensioni ridotte.AM.RT.B.2101.U%
Risanamento binario come alle voci AM.RT.B.2101. Compenso aggiuntivo per risanamento tratti di binario in curva con raggio inferiore a 300 m e/o con pendenza superiore a 15 per mille.AM.RT.B.2101.V%