RP · Rilievi su elementi strutturali di opere d'arte e prove sui materiali
G · Prove di trazione su barre di armatura
2005 · Prove di trazione e determinazione delle caratteristiche di resistenza su barre…
BA.RP.G.2005.A
CapitoloBA
BA · Rp - rilievi e prove di laboratorio
SezioneRP
Rilievi su elementi strutturali di opere d'arte e prove sui materiali
VoceG
Prove di trazione su barre di armatura
Articolo2005
Prove di trazione e determinazione delle caratteristiche di resistenza su barre di armatura, compresa la preparazione del provino precedentemente estratto e la redazione ed emissione del rapporto di prova. La prova deve essere effettuata da un laboratorio incaricato ai sensi dell'art. 59 del DPR 380/2001 e deve essere eseguita in conformità alla norma UNI EN ISO 6892-1:2020
- Prezzo
- Unità di misura
- cad
Voci correlate
- Rilievo geometrico-strutturale di Edifici in Muratura, completo di tutti gli elementi murari, dello spessore e profilo delle volte, della tipologia e orditura dei solai e della copertura e della tipologia strutturale delle scale, eseguito anche mediante laser scanner per le facciate esterne. Il prezzo si applica ai metri quadrati di superficie calpestabile e comprende e compensa anche: 1. il rilievo dell’eventuale quadro fessurativo e deformativo; 2. la restituzione grafica (cartacea e informatica) dei risultati del rilevo attraverso piante, prospetti e sezioni a scala adeguata corredata da materiale fotografico.BA.RP.G.2001.A
- Rilievo geometrico-strutturale di Edifici in Cemento Armato, completo di tutti gli elementi del fabbricato (compresi: tamponature, scale, solai, etc.), eseguito anche mediante laser scanner per le facciate esterne. Il prezzo si applica ai metri quadrati di superficie calpestabile e comprende e compensa anche: 1. il rilievo dell’eventuale quadro fessurativo e deformativo; 2. la restituzione grafica (cartacea e informatica) dei risultati del rilevo attraverso piante, prospetti e sezioni a scala adeguata corredata da materiale fotografico.BA.RP.G.2001.B
- Rilievo geometrico-strutturale di Ponti, completo di tutti gli elementi del ponte (impalcato, pile e spalle), sia esso ad arco che a travata, eseguito anche mediante laser scanner per cadauna campata. Il prezzo comprende e compensa anche: 1. il rilievo delle eventuali variazioni introdotte a seguito di interventi di rilevanza strutturale successivi alla costruzione; 2. il rilievo dell’eventuale quadro fessurativo e deformativo; 3. la restituzione grafica (cartacea e informatica) dei risultati del rilevo attraverso piante, prospetti e sezioni a scala adeguata corredata da materiale fotografico. Resta escluso il rilievo di dettaglio dei componenti strutturali per un ponte con impalcato metallico.BA.RP.G.2001.C
- Rilievo geometrico-strutturale completo di tutti gli elementi del ponte (impalcato, pile, spalle), sia esso ad arco che a travata, eseguito anche mediante laser scanner. Il prezzo comprende e compensa la restituzione grafica (cartacea e informatica in formato .dwg e .pdf) dei seguenti elaborati con un livello di dettaglio adeguato ad una rappresentazione in scala 1:50 : 1. vista in pianta dell'opera con la rappresentazione degli assi dei binari; 2. nei ponti a più campate, due prospetti per ogni pila ottenuti dalle sezioni trasversali passanti per la mezzeria delle campate adiacenti; 3. vista dal basso con la rappresentazione dell'impalcato o della volta; 4. due prospetti dell'opera con piano del ferro quotato. Resta escluso il rilievo di dettaglio dei componenti strutturali degli impalcati metallici, il rilievo dell'eventuale quadro fessurativo e deformativo, il rilievo degli interventi di rilevanza strutturale successivi all'epoca di costruzione. Rilievo geometrico-strutturale prima campataBA.RP.G.2001.D
- Rilievo geometrico-strutturale completo di tutti gli elementi del ponte (impalcato, pile, spalle), sia esso ad arco che a travata, eseguito anche mediante laser scanner. Il prezzo comprende e compensa la restituzione grafica (cartacea e informatica in formato .dwg e .pdf) dei seguenti elaborati con un livello di dettaglio adeguato ad una rappresentazione in scala 1:50 : 1. vista in pianta dell'opera con la rappresentazione degli assi dei binari; 2. nei ponti a più campate, due prospetti per ogni pila ottenuti dalle sezioni trasversali passanti per la mezzeria delle campate adiacenti; 3. vista dal basso con la rappresentazione dell'impalcato o della volta; 4. due prospetti dell'opera con piano del ferro quotato. Resta escluso il rilievo di dettaglio dei componenti strutturali degli impalcati metallici, il rilievo dell'eventuale quadro fessurativo e deformativo, il rilievo degli interventi di rilevanza strutturale successivi all'epoca di costruzione. Rilievo geometrico-strutturale per ogni campata aggiuntiva, oltre la primaBA.RP.G.2001.E
- Prelievo di un campione di armatura metallica da struttura in c.a. e relativo ripristino per campione prelevato. Lo spezzone di barra da prelevare deve avere una lunghezza pari a 450mm, per poter essere sottoposto alla prova di rottura per trazione in conformità alla norma UNI EN ISO 6892-1:2020. Il prelievo deve essere effettuato su elementi poco sollecitati. E' inoltre preferibile che la barra, se prelevata da una pila/spalla/pilastro, non sia una barra d'angolo. Analogamente, se si opera su archi/travi, sarà opportuno prelevare da barre non sollecitate a trazione. Nel prezzo si intende compreso e compensato il nolo di eventuali piattaforme aeree o by-bridge per il raggiungimento dei piani di lavoro, lo sgombero delle aree di lavoro da opere provvisionali, detriti e materiali residui fino al ripristino della condizione "quo- ante", la delimitazione, la messa in sicurezza ed il libero accesso del personale addetto a tutte le aree oggetto di indagine. Altresì compreso e compensato il ripristino della capacità resistente originaria dell'elemento strutturale, la propedeutica verifica della saldabilità delle barre in opera, la scelta del tipo di elettrodo più opportuno e il rispristino del copriferro. La saldatura tra il nuovo spezzone e la barra esistente sarà effettuata con cordoni d'angolo di adeguata lunghezza. E' vietata la saldatura di testa.BA.RP.G.2002.A