Capitolo 08.F04 — FOGNATURE ED ACQUEDOTTI
Prezzario regionale 2025 · 790 voci · pagina 6 di 16
Riabilitazione di condotte a pressionePolimerizzazione ad acqua o aria di condotte di acqua potabile con fase successiva consistente nella retroversione di guaina ad acqua o aria in modo da evitare sollecitazioni di trazione ed abrasione, e la connessione tra relining e tubazione avverrà per polimerizzazione a caldo della resina con la quale viene precedentemente impregnata la calza. Risanamento tubazione mediante relining completo da pozzetto a pozzetto di una tratta di condotta esistente, realizzata tramite retroversione di guaina in feltro, oppure in feltro rinforzato con fibre di vetro, impregnata di opportuna resina termoindurente; di spessore adeguato, rivestita internamente. L'inserimento avverrà per reversione (ad acqua o aria) in modo da evitare sollecitazioni di trazione ed abrasione, e la finitura del liner avverrà per polimerizzazione a caldo della resina con cui viene impregnata la calza. Le lavorazioni comprendono: l'impregnazione della guaina realizzata nell'impianto mobile o in azienda, e comunque in ambiente e modalità controllate, utilizzando opportune attrezzature. L'impregnazione consiste nell'introdurre all'interno della guaina la resina miscelata nei mixer con le resine indicate dal Produttore nel Manuale; l'inserimento della guaina all'interno della condotta, mediante opportune attrezzature, con l'accortezza di eliminare tutta l'acqua eventualmente presente nel condotto; la polimerizzazione della resina e raffreddamento: attraverso un sistema di acqua calda o vapore compresso viene raggiunta una temperatura tenendola nel tempo secondo la curva indicata dal produttore del sistema. Nella curva stessa vengono indicate le temperature di partenza, massima e di raffreddamento. Le temperature devono essere raggiunte nel laminato e vengono rilevate tramite sensori elettronici al punto di partenza e punto di fine installazione; il taglio dei terminali all'interno dei pozzetti: da effettuare in modo definitivo subito dopo la fase di raffreddamento. L'inserimento del liner deve essere effettuato secondo un manuale di procedura, il quale deve essere messo a disposizione del committente in cantiere. Sui campioni prelevati saranno eseguite a carico dell'impresa e a discrezione del direttore dei lavori le prove standard previste dalla UNI EN ISO 11298-4. Sui campioni prelevati saranno eseguite a carico dell'impresa e a discrezione del direttore dei lavori le prove standard previste dalla UNI EN ISO 11298-4. L'impresa esecutrice deve eseguire i calcoli statici del liner, con relazione di calcolo firmata da Ingegnere abilitato ed in accordo con la classe di carico del liner. I valori meccanici del liner proposto alla DL utilizzati per il calcolo statico devono derivare dai test previsti dalla norma UNI EN ISO 11298-4 per lo stato M ed alle caratteristiche indicate dal produttore del sistema. Rispettivi certificati dei sopra citati test devono arrivare da laboratori accreditati da ACCREDIA o da analogo ente Europeo e sono da consegnare insieme ai calcoli statici. L'impresa esecutrice deve eseguire i calcoli statici del liner, con relazione di calcolo firmata da Ingegnere abilitato ed in accordo con la classe di carico del liner. I valori meccanici del liner proposto alla DL utilizzati per il calcolo statico devono derivare dai test previsti dalla norma UNI EN ISO 11298-4 per lo stato M ed alle caratteristiche indicate dal produttore del sistema. Rispettivi certificati dei sopra citati test devono arrivare da laboratori accreditati da ACCREDIA o da analogo ente Europeo e sono da consegnare insieme ai calcoli statici. I risultati del dimensionamento saranno sottoposti prima dell'acquisto del liner alla D.L. che a suo insindacabile giudizio potrà approvarli o chiedere eventuali modifiche o integrazioni. La voce comprende: la manodopera, i materiali, le attrezzature, i noli, i trasporti, l'assistenza muraria e tutti gli altri costi necessari per dare l'intervento eseguito a perfetta regola d'arte. Indipendentemente dalla classe di pressione, i condotti completamente deteriorati dovranno resistere a carichi dati da strade di prima categoria e con le seguenti caratteristiche di progetto: altezza dell'acqua sopra il cielo della condotta: 0,5 m, densità del terreno 18 kN/m³, altezza del terreno sopra il cielo della condotta 1,5 m, inoltre occorre considerare la presenza di fori fino a 50 mm. In tutti i casi, dovrà essere installato un liner con spessore minimo 4 mm. Nel caso si prevedano diversi cicli di carico e scarico (colpo d'ariete, prementi con cicli di pompaggio), la valutazione dei limiti massimi delle pressioni raggiunte nei transitori risulterà attestato da apposito studio idraulico e comunque indicato dal Committente nel Progetto e nel Capitolato d'Appalto. Le modalità di esecuzione del test per la valutazione della resistenza a cicli di carico e scarico sono descritte nella ISO 15306:2003.
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- Classe di carico PN 6 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 20008.F04.057.055332,35 €m
- Classe di carico PN 6 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 25008.F04.057.057373,43 €m
- Classe di carico PN 6 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 30008.F04.057.059392,22 €m
- Classe di carico PN 6 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 40008.F04.057.061450,81 €m
- Classe di carico PN 6 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 50008.F04.057.063491,69 €m
- Classe di carico PN 6 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 60008.F04.057.065577,17 €m
- Classe di carico PN 6 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 80008.F04.057.067888,62 €m
- Classe di carico PN 6 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 100008.F04.057.0691171,93 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 20008.F04.057.071333,70 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 25008.F04.057.073373,30 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 30008.F04.057.075395,01 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 40008.F04.057.077446,21 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 50008.F04.057.079495,94 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 60008.F04.057.081570,23 €m
- Classe di carico PN 8 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 80008.F04.057.083886,98 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 20008.F04.057.085330,89 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 25008.F04.057.087376,53 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 30008.F04.057.089394,68 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 40008.F04.057.091446,29 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 50008.F04.057.093495,02 €m
- Classe di carico PN 10 – condotto parzialmente deteriorato (Classe B) DN 60008.F04.057.095572,35 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 20008.F04.057.097332,97 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 25008.F04.057.099372,10 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 30008.F04.057.101393,42 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 40008.F04.057.103447,64 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 50008.F04.057.105497,52 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 60008.F04.057.107574,18 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 80008.F04.057.109893,11 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 100008.F04.057.1111252,69 €m
- Classe di carico PN 3.2 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 120008.F04.057.1131543,77 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 20008.F04.057.115334,26 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 25008.F04.057.117376,08 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 30008.F04.057.119394,35 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 40008.F04.057.121448,47 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 50008.F04.057.123496,69 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 60008.F04.057.125573,02 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 80008.F04.057.127885,04 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 100008.F04.057.1291238,08 €m
- Classe di carico PN 4 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 120008.F04.057.1311541,96 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 20008.F04.057.133333,19 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 25008.F04.057.135374,19 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 30008.F04.057.137392,75 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 40008.F04.057.139449,53 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 50008.F04.057.141493,36 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 60008.F04.057.143570,03 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 80008.F04.057.145884,14 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 100008.F04.057.1471237,24 €m
- Classe di carico PN 5 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 120008.F04.057.1491541,22 €m
- Classe di carico PN 6 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 20008.F04.057.151331,79 €m
- Classe di carico PN 6 – condotto completamente deteriorato (Classe A) DN 25008.F04.057.153375,89 €m