Capitolo 12.9 — OPERE STRADALI
Prezzario regionale 2026 · 54 voci · pagina 1 di 2
Opere complementariDemolizione e ripristino di barriere stradali · demolizione di barriera di sicurezza stradale
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Opere complementariDemolizione e ripristino di barriere stradali · ripristino di barriera stradale non certificata ce
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Opere complementariMontaggio prefabbricati - calcestruzzi · barriera stradale di sicurezza con elementi prefabbricati in c.a.v.
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Opere complementariMontaggio prefabbricati - calcestruzzi · barriera stradale provvisoria con elementi prefabbricati in c.a.v.
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Opere complementariLavori di adeguamento chiusini · adeguamento planialtimetrico di chiusini e riquadri esistenti
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- Con lato maggiore interno minore di 40 cm12.9.GY4.01.A100,09 €a corpo
- Con lato maggiore interno compreso fra 40 e 60 cm12.9.GY4.01.B135,18 €a corpo
- Con lato maggiore interno maggiore di 60 cm12.9.GY4.01.C246,22 €a corpo
- Sovrapprezzo per ripristino pavimentazione di contorno - blocchetti di porfido12.9.GY4.01.D66,93 €a corpo
- Sovrapprezzo per ripristino pavimentazione di contorno - lastre in pietra12.9.GY4.01.E106,98 €a corpo
- Sovrapprezzo per ripristino pavimentazione di contorno - manto bituminoso12.9.GY4.01.F73,80 €a corpo
Opere complementariMontaggio e lavorazione di carpenteria - acciaio · barriera stradale in acciaio corten classe n2 - bordo laterale
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Opere complementariMontaggio e lavorazione di carpenteria - acciaio · barriera stradale in acciaio corten classe h1 - bordo laterale
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Opere complementariMontaggio e lavorazione di carpenteria - acciaio · barriera stradale in acciaio corten classe h2 - bordo laterale
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Opere complementariMontaggio e lavorazione di carpenteria - acciaio · barriera stradale in acciaio corten classe h2 bordo ponte
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Opere complementariMontaggio e lavorazione di carpenteria - acciaio · barriera stradale di sicurezza in acciaio zincato
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- Classe N2 BL, livello di contenimento LC = 82 KJ12.9.HH2.05.A64,52 €m
- Classe H1 BL, livello di contenimento LC = 127 KJ12.9.HH2.05.B102,02 €m
- Classe H2 BL, livello di contenimento LC = 288 KJ12.9.HH2.05.C134,50 €m
- Classe H3 BL, livello di contenimento LC = 463 KJ12.9.HH2.05.D239,59 €m
- Classe H4 BL, livello di contenimento LC = 572 KJ12.9.HH2.05.E277,53 €m
- Classe H2 BP, livello di contenimento LC = 288 KJ12.9.HH2.05.F222,08 €m
- Classe H3 BP, livello di contenimento LC = 463 KJ12.9.HH2.05.G283,39 €m
- Classe H4 BP, livello di contenimento LC = 572 KJ12.9.HH2.05.H311,26 €m
- Gruppo terminale (inizio e fine) per barriera N2 BL12.9.HH2.05.I266,81 €Cad
- Gruppo terminale (inizio e fine) per barriera H1 BL12.9.HH2.05.L287,16 €Cad
- Gruppo terminale (inizio e fine) per barriera H2 BL12.9.HH2.05.M344,61 €Cad
- Gruppo terminale (inizio e fine) per barriera H3 BL12.9.HH2.05.N742,58 €Cad
- Gruppo terminale (inizio e fine) per barriera H4 BL12.9.HH2.05.O974,37 €Cad
- Gruppo terminale (inizio e fine) per barriera H2 BP12.9.HH2.05.P423,15 €Cad
- Gruppo terminale (inizio e fine) per barriera H3 BP12.9.HH2.05.Q1451,75 €Cad
- Gruppo terminale (inizio e fine) per barriera H4 BP12.9.HH2.05.R1694,30 €Cad
Opere complementariMontaggio e lavorazione di carpenteria - acciaio · barriera stradale di sicurezza in legno e acciaio
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- Barriera classe N2 BL, livello di contenimento LC = 82 KJ, larghezza utile <= alla classe W412.9.HH2.06.A173,11 €m
- Barriera classe H1 BL, livello di contenimento LC = 127 KJ, larghezza utile <= alla classe W512.9.HH2.06.B237,43 €m
- Barriera classe H2 BL, livello di contenimento LC = 288 KJ, larghezza utile <= alla classe W512.9.HH2.06.C283,88 €m
- Barriera classe H2 BP, livello di contenimento LC = 288 KJ, larghezza utile <= alla classe W612.9.HH2.06.D380,35 €m
- Terminale dritto per barriera in legno - lunghezza 30 cm12.9.HH2.06.E485,89 €Cad
- Terminale curvo per barriera in legno - lunghezza 65 cm12.9.HH2.06.F1034,25 €Cad
Opere complementariMontaggio e lavorazione di carpenteria - acciaio
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- Fornitura e posa in opera di terminale ad assorbimento di energia da utilizzare su barriere di sicurezza stradale in legno e acciaio, in CLASSE P1, testato in conformità alla UNI ENV 1317-4:2003, Classe di severità di impatto A, Classe del box di uscita Z2. Il dispositivo dovrà essere costituito da elementi in legno lamellare certificato CE per usi strutturali ed acciaio corten a resistenza migliorata alla corrosione atmosferica certificato CE per usi strutturali. Tutti gli elementi in legno dovranno essere realizzati in legno lamellare incollato (Glulam) di conifera (Douglas, Abete o altra specie), prodotto in conformità alla norma UNI EN 386. Gli elementi dovranno essere lavorati e piallati su tutte le facce e a spigoli smussati per prevenire l'insorgere di scheggiature. Tutte le parti in legno dovranno essere impregnate in autoclave secondo quanto riportato nelle norme UNI EN 351 (parti 1a e 2a) e UNI EN 599 (parti 1a e 2a). Al fine di evitare la degradazione strutturale del legno sottoposto all'azione dei raggi UV tutte gli elementi in legno dovranno essere trattati mediante impregnazione superficiale con prodotti idrorepellenti a base acquosa, trasparenti o pigmentati. · Sono compresi: la gabbia di armatura della fondazione, i pali da infissione, gli oneri delle lavorazioni di infissione o ancoraggio, la viteria e la bulloneria necessaria al montaggio, il terminale preassemblato. Il tutto fornito e posto in opera. Sono esclusi: la realizzazione dello scavo della fondazione ed il getto della stessa.12.9.HH2.0711.092,37 €Cad
- Fornitura e posa in opera di terminale ad assorbimento di energia da utilizzare su barriere di sicurezza stradale , in CLASSE P1, testato in conformità alla UNI ENV 1317-4:2003, completo di rapporto di prova e manuale di installazione. Il dispositivo dovrà essere costituito da moduli compressibili, paletti, guide in acciaio o di altro materiale previsto e riportato nel relativo nel rapporto di prova, che operano dissipando l'energia cinetica di impatto del veicolo urtante mediante deformazione progressiva dei moduli. Il tutto compreso di bulloneria varia, supporti di ancoraggio al suolo e/o di blocco del mantenimento ed ogni parte speciale metalica, cosi come riportato nei rapporti di prova redatti da centri di prova certificati. E' compreso l'onere di connessione alla barriera stradale cui si collega, comunque essa costituita, ed è compreso l'eventuale onere di ancoraggio ad eventuale fondazione in cls. Sono invece esclusi la eventuale realizzazione dello scavo della fondazione ed il getto della stessa.12.9.HH2.084326,86 €Cad
- Fornitura e posa in opera di terminale ad assorbimento di energia da utilizzare su barriere di sicurezza stradale , in CLASSE P2, testato in conformità alla UNI ENV 1317-4:2003, completo di rapporto di prova e manuale di installazione. Il dispositivo dovrà essere costituito da moduli compressibili, paletti, guide in acciaio o di altro materiale previsto e riportato nel relativo nel rapporto di prova, che operano dissipando l'energia cinetica di impatto del veicolo urtante mediante deformazione progressiva dei moduli. Il tutto compreso di bulloneria varia, supporti di ancoraggio al suolo e/o di blocco del mantenimento ed ogni parte speciale metalica, cosi come riportato nei rapporti di prova redatti da centri di prova certificati. E' compreso l'onere di connessione alla barriera stradale cui si collega, comunque essa costituita, ed è compreso l'eventuale onere di ancoraggio ad eventuale fondazione in cls. Sono invece esclusi la eventuale realizzazione dello scavo della fondazione ed il getto della stessa.12.9.HH2.095405,00 €Cad