Capitolo NC-MP B.50 — SERVIZI DI INGEGNERIA -… · Listino prezzi ANAS 2026

Servizi di ingegneria - classificazione rischio e valutazione sicurezza ponti - linee guida dm 204/22

Classificazione del rischio dei ponti ai sensi delle llgg livello 1 e 2

9

CLASSE DI ATTENZIONE STRUTTURALE E FONDAZIONALE LIVELLO 2 · PER PRIMA DEFINIZIONE · Definizione della Classe di Attenzione strutturale fondazionale come prevista dal Livello 2 delle Linee guida per ponti o viadotti sui quali la Classe di Attenzione non è mai stata definita.B.50.002.01.acad
CLASSE DI ATTENZIONE STRUTTURALE E FONDAZIONALE LIVELLO 2 · PER SUCCESSIVI AGGIORNAMENTI · Aggiornamento della Classe di Attenzione strutturale fondazionale come prevista dal Livello 2 delle Linee guida per ponti o viadotti sui quali la Classe di Attenzione è già stata definita.B.50.002.01.bcad
CLASSE DI ATTENZIONE SISMICA LIVELLO 2 · PER PRIMA DEFINIZIONE · Definizione della Classe di Attenzione sismica come prevista dal Livello 2 delle Linee guida per ponti o viadotti sui quali la Classe di Attenzione non è mai stata definita.B.50.002.02.acad
CLASSE DI ATTENZIONE SISMICA LIVELLO 2 · PER SUCCESSIVI AGGIORNAMENTI · Aggiornamento della Classe di Attenzione sismica come prevista dal Livello 2 delle Linee guida per ponti o viadotti sui quali la Classe di Attenzione è già stata definita.B.50.002.02.bcad
ISPEZIONE VISIVA E CLASSE DI ATTENZIONE RISCHIO FRANE LIVELLI 1 E 2 · PER PRIMA DEFINIZIONE · Esecuzione di ispezione visiva con compilazione della scheda frane e definizione della Classe di Attenzione associata al rischio frane, come previsto dal Livello 1 e 2 delle Linee guida, per ponti o viadotti sui quali la Classe di Attenzione non è mai stata definita.B.50.002.03.acad
ISPEZIONE VISIVA E CLASSE DI ATTENZIONE RISCHIO FRANE LIVELLI 1 E 2 · PER SUCCESSIVI AGGIORNAMENTI · Esecuzione di ispezione visiva con compilazione della scheda frane e aggiornamento della Classe di Attenzione associata al rischio frane, come previsto dal Livello 1 e 2 delle Linee guida, per ponti o viadotti sui quali la Classe di Attenzione è già stata definita.B.50.002.03.bcad
ISPEZIONE VISIVA E CLASSE DI ATTENZIONE RISCHIO IDRAULICO LIVELLI 1 E 2 · PER PRIMA DEFINIZIONE · Esecuzione di ispezione visiva con compilazione della scheda idraulica e definizione della Classe di Attenzione associata al rischio idraulico, come previsto dal Livello 1 e 2 delle Linee guida, per ponti o viadotti sui quali la Classe di Attenzione non è mai stata definita.B.50.002.04.acad
ISPEZIONE VISIVA E CLASSE DI ATTENZIONE RISCHIO IDRAULICO LIVELLI 1 E 2 · PER SUCCESSIVI AGGIORNAMENTI · Esecuzione di ispezione visiva con compilazione della scheda idraulica e aggiornamento della Classe di Attenzione associata al rischio idraulico, come previsto dal Livello 1 e 2 delle Linee guida, per ponti o viadotti sui quali la Classe di Attenzione è già stata definita.B.50.002.04.bcad
CLASSE DI ATTENZIONE COMPLESSIVA LIVELLO 2 · Definizione della Classe di Attenzione complessiva, come previsto dal Livello 2 delle Linee guida.B.50.002.05cad

Servizi di ingegneria - classificazione rischio e valutazione sicurezza ponti - linee guida dm 204/22

Verifica accurata dei ponti ai sensi delle llgg livello 4

12

Servizi di ingegneria - classificazione rischio e valutazione sicurezza ponti - linee guida dm 204/22

1

Sovrapprezzo alla verifica accurata per la compatibilità al transito del…La verifica di compatibilità del transito eccezionale deve essere condotta secondo quanto previsto dalle NTC vigenti, dalle “Linee guida per la classificazione e gestione del rischio, la valutazione della sicurezza ed il monitoraggio dei ponti esistenti” e le relative "Istruzioni operative", prendendo in considerazione quanto riportato nella parte concernente la verifica accurata. La verifica di sicurezza per i transiti eccezionali sulle opere d'arte si effettua seguendo il processo logico illustrato nelle "LL.GG. Ponti", dalla conoscenza dell'opera sino alla verifica di sicurezza (condizione di transitabilità), secondo quanto previsto dalle specifiche "Linee Guida per i Trasporti in condizioni di eccezionalità". La verifica di transitabilità deve essere pertanto eseguita secondo diverse condizioni di operatività del ponte/viadotto, utilizzando i modelli di carico previsti per i trasporti eccezionali. La valutazione finale deve essere argomentata con apposita relazione che deve certificare la compatibilità del trasporto eccezionale con la stabilità dell'opera d'arte e consentire all’ente gestore di autorizzarne il transito.B.50.005%

Capitolo NC-MP B.50 — SERVIZI DI INGEGNERIA - CLASSIFICAZIONE RISCHIO E VALUTAZIONE SICUREZZA PONTI - LINEE GUIDA DM 204/22

Classificazione del rischio dei ponti ai sensi delle llgg livello 1 e 2

Verifica accurata dei ponti ai sensi delle llgg livello 4

Servizi di ingegneria - classificazione rischio e valutazione sicurezza ponti - linee guida dm 204/22