Capitolo MR G.01 — MANUTENZIONE BARRIERE STRADALI DI SICUREZZA ESISTENTI
Listino prezzi ANAS 2026 · 72 voci · pagina 2 di 2
Manutenzione barriere stradali di sicurezza esistentiBarriera metallica di sicurezza - classe h3
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Manutenzione barriere stradali di sicurezza esistentiBarriera metallica di sicurezza - classe h4
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- FORNITURA DI PALETTO - BORDO RILEVATO E RILEVATO SPARTITRAFFICO · Compreso la formazione del foro nel nastro esistente con trapano adeguato, con esclusione della fiamma ossidrica ed ogni onere e accessorio necessario.G.01.053.bcad
- FORNITURA DI DISTANZIATORE PER FASCE - BORDO LATERALE E SPARTITRAFFICO · Compreso i pezzi speciali ed ogni onere e accessorio necessario.G.01.053.ccad
- FORNITURA DI CORRENTE INFERIORE - BORDO LATERALE E SPARTITRAFFICO · Compreso i pezzi speciali ed ogni onere e accessorio necessario.G.01.053.dm
- FORNITURA DI DISTANZIATORE PER CORRENTE INFERIORE - BORDO LATERALE E SPARTITRAFFICO · Compreso i pezzi speciali ed ogni onere e accessorio necessario.G.01.053.ecad
- FORNITURA DI PALETTO - BORDO PONTE · Compreso ogni onere e accessorio per la formazione dei fori per il montaggio con tirafondi e la formazione del foro nel nastro esistente con trapano adeguato con esclusione della fiamma ossidrica, compreso i pezzi speciali ed ogni onere e accessorio.G.01.053.gcad
- FORNITURA DI DISTANZIATORE PER FASCE - BORDO PONTE · Compreso i pezzi speciali ed ogni onere e accessorio necessario.G.01.053.hcad
- FORNITURA DI CORRENTE SUPERIORE - BORDO PONTE · Compreso i pezzi speciali ed ogni onere e accessorio necessario.G.01.053.im
- FORNITURA DI DISTANZIATORE PER CORRENTE SUPERIORE - BORDO PONTE · Compreso i pezzi speciali ed ogni onere e accessorio necessario.G.01.053.lcad
Manutenzione barriere stradali di sicurezza esistentiProfilo sm continuo aggiunto
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Manutenzione barriere stradali di sicurezza esistentiRiparazione di barriere stradali a muretto
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- ELEMENTO IN CALCESTRUZZOG.01.060.1m
- SOSTITUZIONE MANICOTTO · Fornitura e posa in opera di manicotto di collegamento delle barriere a muretto comunque costituita, con le stesse caratteristiche prestazionali di quello esistente. · Il manicotto deve essere in acciaio e protetto contro la corrosione con zincatura a caldo secondo la UNI EN 1461 o sistema equivalente con le stesse prestazioni. · È compreso nel prezzo: · - smontaggio del manicotto esistente tramite svitatura o taglio con smerigliatrice, curando di non intaccare le barre sottostanti; · - accurata pulizia dei filetti degli spezzoni liberi e successiva protezione degli stessi; · - montaggio del manicotto. · Sostituzione applicabile per tutte le tipologie di barriere a muretto. · Inoltre sono compresi tutti gli altri oneri e magisteri per dare il lavoro finite a regola d'arte. · Per ogni manicotto effettivamente sostituito. · A PIASTRA · Il sistema è costituito da almeno 4 piastre (2 corte e 2 lunghe) in acciaio minimo S235JR forgiato, il cui assemblaggio deve avvenire dapprima accostando le 2 piastre corte e successivamente sovrapponendo le 2 piastre lunghe che inglobano le precedenti; in corrispondenza dei fori e delle asole delle piastre dovranno essere inseriti bulloni M12, 8.8 prescritti, verificando la perfetta unione tra cavità interne del manicotto ed i filetti delle barre dei due lati. · Nell'applicazione del manicotto (con lunghezza minimo cm 32) si deve rispettare il numero minimo di filetti coinvolti nel collegamento (16+12).G.01.060.2.acad
- SOSTITUZIONE MANICOTTO · Fornitura e posa in opera di manicotto di collegamento delle barriere a muretto comunque costituita, con le stesse caratteristiche prestazionali di quello esistente. · Il manicotto deve essere in acciaio e protetto contro la corrosione con zincatura a caldo secondo la UNI EN 1461 o sistema equivalente con le stesse prestazioni. · È compreso nel prezzo: · - smontaggio del manicotto esistente tramite svitatura o taglio con smerigliatrice, curando di non intaccare le barre sottostanti; · - accurata pulizia dei filetti degli spezzoni liberi e successiva protezione degli stessi; · - montaggio del manicotto. · Sostituzione applicabile per tutte le tipologie di barriere a muretto. · Inoltre sono compresi tutti gli altri oneri e magisteri per dare il lavoro finite a regola d'arte. · Per ogni manicotto effettivamente sostituito. · A VITE · Il sistema è costituito da un manicotto di lunghezza maggiore rispetto a quello esistente (minimo cm 20) in acciaio PR80. · Nell'applicazione del manicotto si deve rispettare il numero minimo di filetti coinvolti nel collegamento (6+6), provvedendo al serraggio dei pezzi da avvitare. · È altresì compresa la lubrificazione protettiva degli spezzoni liberi ed il loro eventuale doppio taglio di apertura dello spazio interno, nel caso si necessita di uno spazio libero maggiore per l'inserimento del sistema. · Per poter inserire il nuovo manicotto si provvederà a forzare, anche inclinando, la barra libera più lunga.G.01.060.2.bcad
- SOSTITUZIONE MANICOTTO · Fornitura e posa in opera di manicotto di collegamento delle barriere a muretto comunque costituita, con le stesse caratteristiche prestazionali di quello esistente. · Il manicotto deve essere in acciaio e protetto contro la corrosione con zincatura a caldo secondo la UNI EN 1461 o sistema equivalente con le stesse prestazioni. · È compreso nel prezzo: · - smontaggio del manicotto esistente tramite svitatura o taglio con smerigliatrice, curando di non intaccare le barre sottostanti; · - accurata pulizia dei filetti degli spezzoni liberi e successiva protezione degli stessi; · - montaggio del manicotto. · Sostituzione applicabile per tutte le tipologie di barriere a muretto. · Inoltre sono compresi tutti gli altri oneri e magisteri per dare il lavoro finite a regola d'arte. · Per ogni manicotto effettivamente sostituito. · A VITE CON SNODO · Il sistema è costituito da un manicotto (di lunghezza minima cm 30) in acciaio PR80, formato da 2 elementi che si congiungono alle barre esistenti ed una piastra centrale di collegamento (bloccata agli elementi tramite bulloni) che permette lo snodo. · Nell'applicazione del manicotto si deve rispettare il numero minimo di filetti coinvolti nel collegamento (6+6), provvedendo al serraggio dei pezzi da avvitare. · È altresì compresa la lubrificazione protettiva degli spezzoni liberi ed il loro eventuale doppio taglio di apertura dello spazio interno, nel caso si necessita di uno spazio libero maggiore per l'inserimento del sistema. · Per poter inserire il nuovo manicotto si provvederà a forzare, anche inclinando, la barra libera più lunga Tale sistema è da preferire in prossimità di curve e/o disallineamento di barriere.G.01.060.2.ccad
Manutenzione barriere stradali di sicurezza esistenti
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Manutenzione barriere stradali di sicurezza esistentiRiquotatura di barriera stradale a quella regolamentare
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Manutenzione barriere stradali di sicurezza esistentiProtezione antisasso per barriere stradali
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- A PANNELLI IN RETE SEMPLICE · Di altezza complessiva ml 1,975 lunghezza pannelli non superiore a ml 3,00 costituita da idoneo telaio in profilato zincato con rete a maglie non maggiore di cm 55x55 formata con filo di acciaio minimo Ø 3, zincata a caldo, comprese le necessarie staffe e bulloneria anch'esse zincate nonché ogni onere per l'esecuzione dei lavori a regole d'arte. · Compresa fornitura e posa in opera. · SU BARRIERE ESISTENTIG.01.064.1.am
- A PANNELLI IN RETE SEMPLICE · Di altezza complessiva ml 1,975 lunghezza pannelli non superiore a ml 3,00 costituita da idoneo telaio in profilato zincato con rete a maglie non maggiore di cm 55x55 formata con filo di acciaio minimo Ø 3, zincata a caldo, comprese le necessarie staffe e bulloneria anch'esse zincate nonché ogni onere per l'esecuzione dei lavori a regole d'arte. · Compresa fornitura e posa in opera. · SU CORDOLI CON TIRAFONDIG.01.064.1.bm
- A PANNELLI IN RETE INCLINATO · Costituiti da profilati laminati a freddo e zincati in bagno caldo avente le seguenti caratteristiche: · - zincatura a bagno caldo dello spessore minimo di 80 micro; · - sviluppo del modulo mm 2000 in lunghezza, mm 3000 in altezza (compresa inclinazione); · - tolleranza -/+ 5%; · - pannelli costituiti da due elementi verticali delle dimensioni minime di mm 1980 di larghezza, 2500 di altezza e un elemento inclinato a 45 gradi dell'altezza di mm 500. · Lo spessore del pannello non sarà inferiore a 50 mm. · L'intelaiatura e costituita da un profilato a "C" delle dimensioni minime di mm 50*30*3 o di modulo di resistenza equivalente; l'elemento di pannello inferiore a rete, dell'altezza di mm 1000, potrà, a 2,00. · I pannelli superiori (mm 1500 e mm 500 in sviluppo) saranno esclusivamente del tipo a rete; · - montanti di estremità costituiti da due profilati tipo IPE 100 o modulo di resistenza equivalente approvato dalla D.L. L'altezza minima sarà di mm2470; · - rete ondulata e zincata con maglia non superiore a mm 30x30 e filo con diametro D ≥ 3 mm; tutto il perimetro di tutti i profilati; · - congiunzioni dei pannelli con i montanti effettuata mediante l'uso di bulloneria ad alta resistenza zincata a caldo costituita da almeno tre bulloni M16 per ogni montante; · - saldatura effettuata su ogni elemento costituente l'intelaiatura. · Le caratteristiche del sistema di ancoraggio saranno: · - piastra di base delle dimensioni minime di 250 mmx250 mmx10 mm di spessore saldata in continuo al montante corredata di asole per l'alloggiamento dei tirafondi di ancoraggio nel numero minimo di 4; · - tirafondi di ancoraggio, nel numero minimo di quattro, salvo particolari esigenze di ancoraggio, della lunghezza utile di ancoraggio non inferiore a 250 mm e diametro minimo non inferiore a 16 mm; · - fori di inghisaggio della larghezza non inferiore a 40 mm della profondità idonea ad alloggiare i tirafondi; · - malta di inghisaggio del tipo reoplastico idonea ad assicurare il perfetto ancoraggio dei tirafondi. · Compreso e compensato nel prezzo ogni onere per dare finito il lavoro a perfetta regola d'arte anche in presenza di traffico. · Compresa fornitura e posa in opera.G.01.064.2m
- IN RETE LEGGERA PER BARRIERE STRADALI BORDO PONTE H3 O H4 DEL TIPO ANAS O SIMILARI · Per interasse paletto pari a 1,5 ml. · Fornitura e posa in opera di rete metallica a forte zincatura non plasticata, verificata con la barriera stradale attraverso simulazioni numeriche o prove semplificate o nuovi crash test (secondo le disposizioni della norma UNI EN 1317), di altezza complessiva fino a 2,00 mt costituita dai seguenti materiali: · - RETE A MAGLIE QUADRATE: con maglie di dimensioni maggiori di 30x30 mm e comunque minori di 80x80 mm, costituita da filo in acciaio protetto da zincatura Eutettica, lega Zinco-Alluminio, o sistema equivalente con medesime prestazioni, di diametro min 2,5 mm; · - FILI DI TENSIONE: in acciaio del diametro min di mm 3,00 con rivestimento protettivo in lega eutettica di zinco e alluminio o sistema equivalente di medesime prestazioni, in ragione di 4 ordini orizzontali da porre uno alla sommità, due al centro ed uno alla base della rete; · - FILI DI LEGATURA: in acciaio del diametro min di mm 1,80 e 3,00 con rivestimento protettivo in lega eutettica di zinco e alluminio o sistema equivalente di medesime prestazioni , previsti per il fissaggio della rete ai fili di tensione ed ai montanti. · - MONTANTI: PALI NORMALI DI LINEA in profilato a freddo, sezione ad “U” di dimensioni min 45x50x45mm, spessore 2,50 mm lunghi complessivamente 1980 mm, zincati a caldo, posti mediamente ad interasse ad ogni montante della Barriera Esistente con i passi esistenti, di 1,50 metri; · - PALI DI CAPOSALDO in profilato a freddo, sezione ad “U” di dimensioni min 45x50x45 mm spessore non minore di mm 2,50 lunghi complessivamente circa mm 2000 zincati a caldo, da porre a inizio e fine tratta. · Sulle tratte rettilinee ad ogni 100 metri lineari circa; · - SAETTE DI CAPOSALDO in profilato a freddo, sezione ad “U” di dimensioni min mm 30x40x30 spessore non minore di mm 2,50 lunghi complessivamente circa mm 1750, zincate a caldo, da porre collegata al palo di caposaldo; · - STAFFE DI FISSAGGIO in profilato a freddo, sezione ad OMEGA completa di fori e vitoni, zincate elettroliticamente. · Il rivestimento delle superfici dei profilati a freddo sarà ottenuto con zincatura a bagno caldo, il quale dovrà presentarsi uniforme, perfettamente aderente, senza macchie, secondo le norme UNI EN 1461 e la UNI EN 14713-1. · I montanti saranno in acciaio di qualità UNI EN 10025 S235 JR . · La rete ed i fili saranno in acciaio UNI 3598/54 con resistenza minima unitaria di rottura compresa tra 38 e 50 kg/mm2. · Le caratteristiche tecniche e prestazionali della rete e il sistema di fissaggio alla barriera ANAS devono rispettare quanto previsto nel Rapporto di prova. · Inoltre, è compreso di accessori e bulloneria e ogni onere, fornitura e magistero per dare il lavoro finito e a perfetta regola d’arte.G.01.064.3m