050 · Giunto in elastomero armato con piastra ponte

CapitoloB

NC-MP · B - opere d'arte

Sezione07

Iniezioni - appoggi - giunti - finiture

Voce050

Giunto in elastomero armato con piastra ponte

Fornitura e posa in opera di giunto in elastomero armato per impalcati di ponti e viadotti, dotato di marcatura CE ottenuta con Valutazione Tecnica Europea ETA secondo EAD 120110-00-0107 Mat Expansion Joints, conforme alle prescrizioni del Capitolato Speciale d’Appalto, realizzato con elementi in gomma vulcanizzata rinforzato con inserti metallici. Gli inserti metallici devono essere interamente inglobati nella gomma per evitare corrosioni e devono essere disposti in modo tale che in qualsiasi sezione verticale del giunto sia presente un inserto metallico. Le armature metalliche in corrispondenza del varco strutturale devono essere dimensionate per sopportare i carichi stradali previsti. In nessun punto lo spessore del giunto deve essere inferiore a 10 mm. Compresi e compensati nel prezzo: - il taglio della pavimentazione con idonea segatrice a disco, per tutta la larghezza e lunghezza necessarie; - la demolizione della pavimentazione, che dovrà essere eseguita esclusivamente nell’area compresa tra i tagli, rispettando le dimensioni massime di larghezza e profondità indicate nei disegni costruttivi e nel manuale d’installazione del giunto; -la preparazione dell'estradosso delle solette interessate al giunto, mediante bocciardatura al fine di garantire l’aderenza delle successive malte di allettamento, lavaggio delle superfici, soffiatura con aria compressa, la fornitura e posa di un gocciolatoio di drenaggio per la raccolta delle acque provenienti dall'interno delle pavimentazioni, da porre in opera a monte del giunto con idonea pendenza - gli oneri per l'allontanamento dei materiali di demolizione fuori delle pertinenze stradali, con qualsiasi mezzo e a qualunque distanza, a discarica o impianto di recupero o riciclo, nonché le relative indennità; - il getto di allettamento con malta cementizia fibrorinforzata con fibre metalliche secondo UNI EN 1504-3, avente opportuna granulometria, con funzione di cuscinetto tra soletta e l'intradosso della struttura formante il giunto vero e proprio, avendo cura di formare una superficie complanare alla soletta; nell’esecuzione si devono rispettare le dimensioni massime di larghezza e profondità indicate nei disegni costruttivi e nel manuale d’installazione del giunto; - la scossalina di drenaggio secondo la EAD sopracitata: se flessibile, a base di elastomero vulcanizzato, ad esempio gomma clorosolfonata CSM (tipo hypalon) policloroprene (CR), gomma EPDM (Ethylene-Propylene Diene Monomer), gomma stirene-butadiene (SBR) o gomma naturale (NR)o in PVC; se rigida, polietilene (PE) oppure in acciaio inossidabile o acciaio zincato; - la scossalina è fissata al paraghiaia e/o alla soletta in calcestruzzo con adesivo epossidico secondo UNI EN 1504-4 indicato dal produttore, previa ravvivatura dell'estradosso della soletta e/o del paraghiaia; - la fornitura e la posa in opera dei moduli di gomma armata, completi di barre filettate, rondelle e dadi, ancorate alla soletta con adesivo epossidico secondo UNI EN 1504-6, fissati con idonea coppia di serraggio secondo quanto specificato nel manuale di montaggio e accertato dalla D.L.; - sigillatura delle asole dei moduli in gomma, ove presenti, con sigillante eseguita secondo le indicazioni del produttore e accertato dalla D.L.; - fornitura e la posa dell’armatura del getto dei massetti laterali, mediante inghisaggio, eseguita secondo le indicazioni del produttore e accertato dalla D.L.; - getto dei massetti laterali con malta cementizia fibrorinforzata con fibre metalliche secondo UNI EN 1504-3. I disegni ed i materiali da utilizzare, rispondenti ai CAM secondo la normativa vigente, per quanto applicabili, nonché alle relative eventuali indicazioni di progetto, dovranno essere preventivamente accettati dalla D.L. Tutte le lavorazioni dovranno essere eseguite a regola d’arte. Eventuali demolizioni aggiuntive e materiali impiegati, quali malte e calcestruzzi, oltre lo spessore della pavimentazione indicato nel prezzo, saranno contabilizzati separatamente, secondo i relativi prezzi di elenco. La scelta del giunto deve soddisfare la prestazione o la condizione più gravosa per dimensionamento, tra spostamento sismico, statico e larghezza media del varco, richiesta dalle caratteristiche costruttive dell’opera.

Articoloc

Per scorrimento sismico totale fino a 200 mm (± 100 mm)

E per scorrimento statico totale fino a 110 mm (± 55 mm), con varco a riposo non superiore a 110 mm, su pavimentazione di spessore 10 cm.